facil de encontrar si es, pero no es barato. Primero debes saber que tipo de plato magnetico es, Ducati(o motoplat), o Femsa. Y luego si es de cono 19 o 20. Y una vez con esto ya lo buecas en las tiendas de recambio. QUe modelo exactamente de PK tienes?
El de px no te vale.

Un saludo

Si es una XL son todos los mismos. Alberto toledo tiene uno mío, si quieres ponte en contacto con él.

Duranium, yo tuve una Xl con encendido FEMSA...era de las primeras, con numero de serie la 18...

Sería una S, ¿recuerdas si el tubo de admisión llevaba dos taladros?

NO no , era una pk xl, nos la consiguió un vecino que trabajaba en motovespa, y la toma es de 3 tornillos.pero ya te digo que fue una de las primeras, seria que les quedaba stock aun de femsa.

Cierto es que en esas fechas le ponían lo primero que pillaban, pero siempre lo asocié a las culogordas, las cuales existen con seis taladros para según que tipo de encendido, pero de las XL, es una verdadera rareza, mira que he desmontado XL, y nunca he encontrado ese tipo de encendido... No obstante, el plato magnético te puede servir de uno u otro. En mi sprint con motor 200, llevo un encendido de los últimos de 120W y el plato magnético es de los primeros, con tapón de goma.

Gracias a todos por vuestras respuestas.

NO entiendo, para un estator femsa te vale un plato magnetico ducati? o te refieres a que vale el de la px para la pk xl?

No, el plato es Ducati, de los primeros que empezaron a montarse, de hecho estaba montado en una DS, pero tiene un tapón de goma como los que se usan para calar los platinos sin tenerlo que quitar, es una rareza y es algo más ligerillo que los normales.

hola, en las 200ds viene montado el fensatronic de 12v 55w, sabeis si se le puede adaptar un encendido ducati a la 200 ds.
un saludo

si , yo lo tengo .

Mira en BricoVespa que viene un tutorial.