Foro VESPANIA
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hola, tengo una vespa pk xl de 125 del 87 con 36000 kms, la moto va como un tiro se pone a 95 100 km/h por autopista, hasta ayer que se rompio el tubo de escape, todavia no se a que altura se ha roto pero estoy pensando en cambiarlo y ponerle un polini o el polini que creo que solo hay un modelo para esta moto mis dudas son las siguientes:
la ITV no la pasa ni de coña con el polini, no?
me aportaria mas cv o más velocidad punta?
gracias de antemano por las respuestas
un saludo
Topic starter
Respondido : 06/08/2009 12:51 am
La ITV con Polini se puede pasar, depende del inspector que te toque y de como haya dormido esa noche. Aunque cada vez se ponen más severos.
El Polini te aportará más estirada en altas, sobre todo en tercera, y unos 5 km/h más de velocidad punta, a cambio sacrificarás algo la respuesta en bajas.
En mi opinión es muy recomendable para tu moto.
Saludos
Respondido : 06/08/2009 8:58 am
Solo añadir que hará un mes pasé la ITV con ese escape y dio 104dB, si compras un POLINI especifica que es para PK.
Respondido : 06/08/2009 11:13 pm
Si nunca ha pasado itv de ruidos, colocale el polini te va a quedar registrado con lo que dice duranium 104 db o 108. ellos no tienen tablas de motos tan antiguas y lo tragan. Eso si cuando la pases te van a poner los db en la documentacion, por lo tanto cuanto mas alto lo pases mejor (en unos limites claro esta). 😛 😛 😛 😛 😛
Respondido : 07/08/2009 12:09 pm
muchas gracias por las respuestas, yo pase la itv hace 4 semanas cuando el tubo original estaba todavia bien y me dio 86 me dijo que para esa moto a 2750rpm tenia que estar en +- 90db asi que si con el polini da 104db creo que va a estar complicado...
tres preguntas mas,
¿ va ha perjudicar al motor que ponga ese tubo de escape?
¿ va a consumir significativamente mas?
¿ Cuanto cuesta más o menos?
gracias
saludos
Topic starter
Respondido : 07/08/2009 2:00 pm
[quote=
moncho
] ellos no tienen tablas de motos tan antiguas y lo tragan.
Siento contradecirte compañero, pero por lo menos en la de Coslada-Madrid sí que las tienen 🙁
Respondido : 07/08/2009 2:17 pm
[quote=
williamson
]muchas gracias por las respuestas, yo pase la itv hace 4 semanas cuando el tubo original estaba todavia bien y me dio 86 me dijo que para esa moto a 2750rpm tenia que estar en +- 90db asi que si con el polini da 104db creo que va a estar complicado...
tres preguntas mas,
¿ va ha perjudicar al motor que ponga ese tubo de escape?
¿ va a consumir significativamente mas?
¿ Cuanto cuesta más o menos?
gracias
saludos
No tiene por que perjudicarlo, si te quieres curar en salud aumenta un poquito el % de aceite en la mezcla.
Te va a consumir más pero porque tú le vas a dar más puño. je, je.
Precio alrededor de 80 euros.
Saludos
Respondido : 07/08/2009 2:19 pm
ya con esto acabo, es que con esto de ser nuevo en el mundo de las vespas jejeje, que % de mezcla hago ahora que esta de serie?? y cuando le ponga el tubo?? Y ya lo último donde lo puedo comprar en Madrid??
Hoy he preguntado en Quintana respuestos y no tenian aunque lo podian pedir, pero lo necesitaría para el miercoles..
gracias de nuevo
Topic starter
Respondido : 07/08/2009 9:09 pm
De serie la mezcla es al 2 % de aceite, si le vas a dar mucho puño puedes subir al 2.5 ó al 3 %
En Madrid no sé si Vespa Roma lo tendrá, lo tienes en varias tiendas de interrnet -
Respondido : 07/08/2009 10:27 pm
[quote=
AlexPK
][quote=
moncho
] ellos no tienen tablas de motos tan antiguas y lo tragan.
Siento contradecirte compañero, pero por lo menos en la de Coslada-Madrid sí que las tienen 🙁¿Qué es lo que tienen?, ¿alguna referencia de Piaggio quizás?, porque en esas motos no consta en ninguna ficha técnica.
A ver si cuelgo la normativa, pero creo recordar que ante el caso que el modelo no tuviera ninguna referencia, en cuanto a ese tipo de emisiones, había que hacer la media aritmética de seis mediciones y el valor que diera es el que constaría para el futuro.
De todo modos, esto demuestra la arbitrariedad de la ITV que dependiendo de donde residas, aplican unos parámetros u otros...
Respondido : 08/08/2009 12:11 am
[quote=
Duranium
][quote=
AlexPK
][quote=
moncho
] ellos no tienen tablas de motos tan antiguas y lo tragan.
Siento contradecirte compañero, pero por lo menos en la de Coslada-Madrid sí que las tienen 🙁¿Qué es lo que tienen?, ¿alguna referencia de Piaggio quizás?, porque en esas motos no consta en ninguna ficha técnica.
A ver si cuelgo la normativa, pero creo recordar que ante el caso que el modelo no tuviera ninguna referencia, en cuanto a ese tipo de emisiones, había que hacer la media aritmética de seis mediciones y el valor que diera es el que constaría para el futuro.
De todo modos, esto demuestra la arbitrariedad de la ITV que dependiendo de donde residas, aplican unos parámetros u otros...
Pues lo tienen Sergio. Y lo tengo yo, en su día me lo envió el forero Vespalen.
Por supuesto la medición de ruido que hacen no se ajusta 100 % a la normativa.
Para la PK 125 Xl, el límite es 86 dB medidos a 2750 rpm y a 50 cm del escape.
Respondido : 08/08/2009 12:26 pm
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