Foro VESPANIA
Hola a todos vamos a ver si me podéis ayudar, resulta que he terminado de restaurar la vespa cosa y todo perfecto pero cuando voy a una velocidad constante o régimen bajo de revoluciones la moto empieza como ahogase como si le faltara gasolina hasta el punto de parase pero si la acelero se le quita asta que vuelvo a un régimen bajo pero en régimen alto o más velocidad no me pasa eso va bien ahoga
Prueba a limpiar el carburador en concreto, sopla el chiclé de bajas y su alojamiento.
Saludos
No me gusta el fútbol y solo veo documentales en La 2 GOOOOOOOOOL
Retenes de cigüeñal en mal estado, quizás?
El que tiene Vespa tiene Neska!
la bomba automatica de gasolina del carburador , porque si solo te falla a velocidad constante y no cuando callejeas el carburador no esta sucio , porque fallaria siempre
www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc
Hola, este modelo, es propenso a tener ese fallo, tiene la carburación muy ajustada para cumplir las normas de contaminación europeas que se exigian en su día.
Suponiendo que tienes limpio y bien regulado el carburador, sobre todo el tornillo trasero de la mezcla del ralentí, tienes que tener puesto el filtro que se introduce por la ranura que hay en el compartimento del casco, ya que el carburador esta ajustado para el caudal del aire que recibe con este filtro puesto.
Lo digo porque a mi me pasaba en la mía y al ponerlo y regular el tornillo trasero prácticamente se quedó bien.
Un saludo:
Vespista, Motociclista o Motorista.
Me gustaría poner las Vespas que tengo
Pero cada vez que intento contarlas
me sale un número distinto.
Así que tengo !!!muchas!!!
Pues el problema de que la moto no funcionara bien se estribaba el la pipa de la bugía que estaba rota y con la funda metálica no se veía os pongo unas fotos para que a otros no os pase saludos a todos
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