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Vespa 200, se para ...
 
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Vespa 200, se para y ahoga tras varios metros SOLUCIONADO

(@davidrc)
Trusted Member

Hola,
Necesito un poco de ayuda con mi vespa 200 (en mecanica de 2t ando algo perdido)

La moto se me para tras circular unos 200m desde que arranca y se pone a rodar. Tras un par de minutos y 10 patadas, mas o menos, decide arrancar y rodar otros 200m.Los síntomas al pararse es un ahogo como de falta de gasolina. la bujía tiene buen aspecto y esta correcta de electrodos.

No la he podido mirar todavía, pues tras los fallos esta mañana la he guardado.

Empezare revisando carburador y obstrucción del respiradero del tapón del deposito de gasolina. La semana pasada, cambie el amortiguador trasero, retirando el tanque y volviéndolo a montar, después la moto ha recorrido unos 100km sin problemas. ¿puede que se haya quedado algo desajustado por el macarrón o el grifo?

¿alguna sugerencia mas a revisar ademas de lo que ya he comentado?

Gracias anticipadas. Saludos.
David.


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Topic starter Respondido : 15/05/2011 10:16 pm
(@moncho)
Noble Member

Hola david, por los sintomas puedes tener el pick- up del encendido chafao. Antes de nada debes de revisar, que cuando se para se queda sin chispa, o esta es muy debil. De ser asi, busca un conocido que te preste una bobina de alta, si el fallo persiste es del pick -up.


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Respondido : 16/05/2011 9:25 am
(@DANI 150CL)
Eminent Member

Por experiencia me parece que tiene que ser tema de carburación y limpieza del mismo. Un saludO


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Respondido : 16/05/2011 11:38 am
(@toniaguilera13)
Noble Member

esta claro que es tema del carburador,,mira a ver los chicles,,a mi me pasaba lo mismo,,fue cambiarlos a los suyos(ya que llevaba otras medidas)y a funcionar


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Respondido : 16/05/2011 10:52 pm
(@davidrc)
Trusted Member

Gracias a todos, investigaré este fin de semana.


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Topic starter Respondido : 17/05/2011 7:18 am
(@davidrc)
Trusted Member

Solucionado.

Tras comprobar que no había chispa en la bujía, empezamos hacia atrás desde la pipa a la bujía y veo que era un cable partido. De la salida de la bobina a una cajita de conexiones que hay encima de esta.
Un propietario anterior, o un mecánico chapucero habían conectado un cable con una ficha de empalme de ferretería. Saneado de cable, conexión correcta y un trocito de termo-retráctil y arrancó a la primera.


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Topic starter Respondido : 28/05/2011 3:33 pm
(@trapazza)
Reputable Member

estupendo un problema menos y un conocimiento mas


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Respondido : 28/05/2011 4:47 pm
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