Mi consejo, tanto a efectos estéticos como prácticos, es que le pongas unos de LX. Los llevo en la PK y estoy como loco buscando unos para la TX.

Duranium. 2 cosas:

¿como se adaptan'
¿donde se compran?

Un saludo!!!

con pletinas por debajo se controla de la leche, encima del cabezon
creo que hay menos campo de vision.

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P2CIENTOS-E

]con pletinas por debajo se controla de la leche, encima del cabezon
creo que hay menos campo de vision.

¿y como se tapa los agujeros de los antiguos retrovisores?

Hombre, lo de la Lx, si solo es soltar y colocar (sin hacer ningún apaño) puedo probar a soltar un espejo de la Lx a ver como quedan.

¿alguien más?

Yo nunca,digo nunca,he utilizado los retrovisores en una vespa hasta que me compré la GTS,hasta entonces no supe lo que eran unos retrovisores,siempre he mirado para detrás,de hecho en la DS le he comprado uno de esos pequeños que van abajo en el bordón,pero solamente para ITV y por si me multan,aunque el otro dia vi en un foro americano uno que los llevaba enganchados al portapaquetes delantero y parecian bastante útiles allí colocados.
<img src="[url= http://imageshack.us ][/url]">

Gracias Tarin, pero ahí si que no me van. Las motos tipo quadrophenia (o como se escriba) me parecen horribles.

En principio estaba con la cosa de ponerlos con pletinas, pero lo que me ha dicho Duranium me ha dejado con la duda. Sólo falta que me confirme si es sólo colocarlos y ya está o si hay que hacer algún apaño.

Compartimos gustos,tampoco me va el rollo quadrophenia,pero el portamaletas delantero me encanta y colocar allí los retrovisores no lo veo del todo mal,otra cosa seria poner dieciocho retrovisores,como que no...

[quote=

hapasil

]Duranium. 2 cosas:

¿como se adaptan'
¿donde se compran?

Un saludo!!!Si la quieres poner en el cabezal, lo que hice en la PK, fue serrar la rosca y meter una terraja de 8, luego puse un tornillo largo de acero y una tuerca interior para dejarlo fijo a la tija, y con el cabezal puesto, giré el espejo hasta que quedó en su sitio. Le hice eso, pues enroscando directamente en la tija frenaba el giro del cambio. No obstante me faltó probar con los soportes originales, que igual se pueden acoplar.

Si lo quieres poner con pletinas es más sencillo, pues solo tendrías que ponerle dos tuercas para fijar cada espejo.

Eso fue antes de ponerle su goma correspondiente:

A ver si le hago una foto mejor...

Pero de verdad que te lo recomiendo por encima de cualquier otro espejo, vibra mucho menos y te da bastante visibilidad.

Gracias Duranium, pero ayer estuve echandole un vistazo a la moto y vi que solo tiene un agujero para colocar el espejo, yo estoy interesado en ponerle dos, por lo que me parece que al final van a ir con pletinas ( ya veré que invento me saco de la manga para que vibren menos ).

Por otro lado, en un hilo, no recuerdo cual, vi el otro día que un forero también había realizado esa adaptación y había comprado en harryscooter una especie de embellecedor para tapar el agujero. He entrado en harry y no veo la referencia.

¿alguna ayuda?

Un saludo

Victor

Puedes ponerle tapones o llevarlo a enmasillar y que te lo pinten, se queda perfecto.

Me voy por la idea de perforar con broca 3/8, condenando así la rosca. Soldar rosca de tornillo (oxiacetileno) con una longitud de 2 1/2 la torre receptora y sujetar con tuerca. Llevo 4 años con este sistema sin falla. Es muy pareccido al de Duranium.

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hapasil

]Gracias Duranium, pero ayer estuve echandole un vistazo a la moto y vi que solo tiene un agujero para colocar el espejo, yo estoy interesado en ponerle dos, por lo que me parece que al final van a ir con pletinas ( ya veré que invento me saco de la manga para que vibren menos ).

Por otro lado, en un hilo, no recuerdo cual, vi el otro día que un forero también había realizado esa adaptación y había comprado en harryscooter una especie de embellecedor para tapar el agujero. He entrado en harry y no veo la referencia.

¿alguna ayuda?

Un saludo

Victor

A ver si es esto............... http://www.harryscooters.com/pag02.php? ... =2a&page=4
Yo también andaba mirando para mi PK y FL y ponerle por debajo del manillar los espejos.

Saludos,

Fran.

Eso es, FranJavier. Gracias, porque lo estaba buscando y no lo encontraba.

De los dos enlaces que pongo a continuación, ¿cual se corresponde con el

agujero

de la iris?

Por cierto, ¿alguien tiene en mente hacer un pedido en harry? Es que me interesan cuatro pijadillas de pòco valor ( un par de emblemas y los susodichos tapones ) . Yo le ingresaría a ese

honrado forero

el dinero previamente al encargo, más unos eurillos por las molestias.
(´:-P´)

http://www.harryscooters.com/pag02_prod ... cts_id=161

http://www.harryscooters.com/pag02_prod ... cts_id=162

[quote=

FranJavier

]A ver si es esto............... http://www.harryscooters.com/pag02.php? ... =2a&page=4
Yo también andaba mirando para mi PK y FL y ponerle por debajo del manillar los espejos.

Saludos,

Fran.Fran, en la FL, el espejo de LX entra tal cual sin necesidad de ningún apaño.

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diegomejiav

]Me voy por la idea de perforar con broca 3/8, condenando así la rosca. Soldar rosca de tornillo (oxiacetileno) con una longitud de 2 1/2 la torre receptora y sujetar con tuerca. Llevo 4 años con este sistema sin falla. Es muy pareccido al de Duranium.Esa es muy buena idea también.