Yo he tenido ambos, los Pirelli y los Contitwist, son parecidos, pero me quedo con los Contitwist.

Ademas como los Contitwist los hay de varias durezas (standard, sport y race) te recomiendo que para atras compres la standard y para adelante la sport, asi llevas goma dura atras y goma intermedia adelante.

Yo, en las dos que tengo, llevo las Contitwist.

Rock and roll :scooter:

Yo he comprado recientemente las Heidenau K38 -creo- que son alemanas y me han hablado maravillas de ellas, no la he montado aún, pero ya iré diciendo cuando las pruebe.

Pues Continental, no las he probado. Pero las Pirelli van muy bien.

Yo tengo puestas en las tres motos las pirelli ye van muy bien

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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=43.055122,-3.003152

Buenas,

Me comentaron que las pirelli al ser mas

cuadradas

(en la banda de rodadura) se perdia velocidad. ¿es eso cierto? Porque yo tambien estoy dudando entre las pirelli y las contitwist, pero si esto es cierto, yo que ya no paso de 65kmh, la terminamos de liar.

Yo no he notado nada de eso

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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=43.055320,-3.003342

Ok, es que me lo habian comentado, no se a mi me extranaba.

¿que tal van en mojado las pirelli? y ¿las contitwist? ¿cuanto suelen durar?

Yo tengo las pirelli sc 30, no me disgustan, pero queria algo mas moderno.

Cuidado, yo cuando he montado Pirelli, en especial SC30 he tenido que cambiarlas antes de tiempo porque se me han deformado y en especial la que puse delante porque el manillar me hacía vaivén.
En el taller donde me cambian los neumáticos hace 25 años me dijeron que las Pirelli ni regaladas.

Yo tengo michelin en todas, menos en una PX 125 del 2008 que lleva de origen unos Pirelli, llevo 12000 kilometros con ellos, y no me han dado ningun problema, la moto va estupendamente con ellos, ahora bien, con lluvia no te puedo decir porque nunca he usado esa moto lloviendo.

Yo no creo que me vaya a salir de las S83 de Michelín, a mi gusto la dureza perfecta (3000 km el neumático trasero), en agua es de lo mejor, y es ideal para una conducción habitual pero alegre. Las llevo puestas en todas.

Y para abrir aun mas el abanico, digo yo, ¿ has pensado en los metzeler ?

Lo aqui mostrados son los metzeler ME 1, comprados en su dia por el modico precio de 23 eurios.

A mi me has gustado un monton, tanto con como sin.

En seco ningun problemo, pero

golviendo

de Valencia nos cogio el diludio una vez y en la rotondas no se iba la moto nada al frenar o al entrar en la curvas.

Un saludo.

Parece que hay diversas opiniones, y cada vez se pone mas difícil!!

Atras llevo metzeler y la delantera es una contitwis, tanto una como otra me parecen de lo mejorcito y nunca me han dado problema alguno. La única pega es que la Metzeler, tiene mucho balón y para montarla hinchada, cuesta un suspiro por no decir otra cosa.
Saludos.

Yo con los Metzeler ME1 estoy encantado.

Agarran MUY bien en seco, y en mojado no he probado, más que el típico día que riegan por la calle. Pero voy pisando huevos, le tengo pánico al agua!!!
Duran bastante, llevo los 2 desde hace unos 10.000 km, y el trasero aún tiene dibujo, estando el delantero nuevo.

Acabo de darles presión hoy (soy muy dejado) y llevaba 1 kg delante y 1,4 kg detrás (peso casi 100 kg) y no notaba que flaneasen, así que deben tener la carcasa dura.
Les he puesto 1,5 y 2,5

también decirte qu no soy ningún experto.
He catado S83, S1, Vee Rubber clásicos y estos.
Y me han parecido, de lejos, los mejores de los que he probado.

Antes preguntabas por la banda de rodadura.
De estos me llamó la atención que son muy PICUDOS, y noté la vespa mucho más ágil en cambios de dirección.
Y deben tener algo más d eperfil, porque la noto las 4 marchas como un pelín más largas.