Hola Alleran, ¿funcionaba antes de cambiar platinos y condensador?

Saludos:

En el plato magnético hay dos bobinados independientes, uno que saca corriente para el circuíto de alumbrado y otro que alimenta el sistema de encendido. Aunque eléctricamente se trata de dos bobinados independientes físicamente, en este modelo en concreto, y por explicarlo de alguna manera, el bobinado del encendido ocupa media bobina y el de alumbrado bobina y media, por eso está el cablecillo que une ambas.

Las comprobaciones del sistema son sencillas pero así a distancia malo de hacer ... seguro que algún aficcionado de cerca que ya se haya peleado con estas cosas antes te echa una mano mejor que desde aquí, en un rato tiene que estar chisporroteando, seguro que es un problema tonto porque estos sistemas poco hay que pueda romperse.

Pues Tubarro, el anterior dueño, un señor mayor, me dijo que antes de que la arrinconara en el garaje no iba muy bien y que él había comprado un condensador para poner y luego la cosa se quedó así. Cuando me la traje, me regaló el condensador sin estrenar, en su cajita.

Si es que tiene que ser una tontería, pero no la veo. Además la otra bobina da luz al alumbrado.

Te preguntaba si funcionaba, porque si ahora no funciona es que los platinos y condensador nuevos, son los que están dando guerra. Trastea los platinos, y no te preocupes mucho de que estén a 0,40, ya que ahora lo importante es encontrar la chispa, a los platinos nuevos hay que limpiarles los contactos con gasolina, ya que vienen con una patina que impide el funcionamiento.

En fin ten paciencia, ya veras como termina funcionando.

Saludos:

Como va la cosita amiwito? 🙂 ya has podido echarle mano o que? 😀

El pulador de pare , ¿no estara jodiendo el invento?, de todas formas ya te cometa Tubarro que lo de galgar mejor a ojimetro cuando veas que tienes chispa tiene que arrancar , y una vez arranque ya regulas los platinos
un saludo

Este fin de semana me pongo a ello.
Galgaré los platinos con el ancho de una terjeta de visita, consejo que recuerdo leí a Tubarro hace tiempo.
Os cuento, pues ya no doy mucho más de mi...

Hola Alleran,

Pues yo estoy casi como tu, en mi post

se ha esfumado la chispa

tengo expuestas mis dudas y respuestas de la gente pero sigo sin encontrar la solución,estoy casi desesperado...
La mia es una 150 S del 64 , el plato parece ser el mismo q el tuyo, donde conseguiste los platinos??

Gracias.

Hola Vespinca:

Acabo de volver de hacer el intento

refinitivo

. He limpiado los platinos nuevos con gasolina como me dijo tubarro, he vuelto a regular los platinos un poco más amplios, y nada de nada.
La próxima semana la tendré que llevar al taller, esto ya no da más de si.

Los platinos los compré en el concesionario de Vespa de toda la vida de Oviedo. En estos concesionarios de muchos años tienen más cosas en stock de pepas viejas de lo que te imaginas y a precios más bajos que por internet. Yo me compré los platinos, condensador, amortiguadores y llantas. Si no, por internet, en Harryscooters o Scooterclásico los tienes.

Te cuento cuando me digan en el taller que coño le pasaba.

Saludos.