Eres un crack, si fueras hembra y soltera otra cosa hablaríamos 😆 😆 😆 😆 😆 😆

😉

Yo miraria como esta a tornilleria del motor, los que estan proximos a la camara , dificil, pero lo miraria.

Jejeje. 😳 😳 😳

Tony Publicado: Sab Abr 01, 2006 10:42 am Asunto:

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Yo miraria como esta a tornilleria del motor, los que estan proximos a la camara , dificil, pero lo miraria.

No entiendo. Quieres decir que cambie los tornillos del motor??, que pasa, que se joden?.

Nooooooooooooo, que mires, por si hay alguno flojo, los de alrededor de la camara.

Ah!, Ok. Los miraré.

Por cierto, sois como Rappel. Decíais que el ralentí no aguantaba con el reten mal, no?, pues me está empezando a fallar, se cala en los semáforos y cuando bajo cuestas con freno motor, da tirones. Además noto que se calenta mucho, el otro día hasta olía a quemadillo. Con todo esto la cojo lo justo hasta que la pueda reparar (a ver si los de SIP se dan brillo).

No es que seamos adivinos, es que seguro que Tony te está haciendo VUDÚ. Me ha dicho por MP, que mañana estarás muy cansado. 😆

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Duranium

]No es que seamos adivinos, es que seguro que Tony te está haciendo VUDÚ. Me ha dicho por MP, que mañana estarás muy cansado. 😆

Despues de la tremenda reparación, te veo de esta guisa.

Jeje, que razón tienes. Me he gastado ya más de lo que me costó la moto en piezas. No, si no le voy a hacer nada, algunos retoques nada mas... Yo conozco a una que cuando se entere de lo que me estoy gastando (y lo que queda) me va a depilar a mis

amiguitas

con cera fría.

Oye, y si eso deja ya lo del Vodoo, que me encuentro hoy muy cansado y no se pq será... 🙁 🙁 🙁

Si yo te contara lo que estoy aprendiendo de contabilidad en B desde que tengo la Vespa para que nadie se sienta molesta con frases como ¿ese hierro vale X €uros? 😉

Bueno, me voy a destripar una culebra para hacer el oráculo de la Vespaniada 😆

Acabo de escribir detalladamente como he desmontado la moto esta tarde y se me ha borrado. Así que paso de repetirlo. Resumo:

No he llegado al retén. Mañana será (si averiguo donde está)

Mucha mierda, mucha mierda y más mierda. Hasta que he encotrado la tapa del embrague!

Bujía quemada en 1 semana, culata negra, cilindro nego, pistón negro.

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Plato magnético y bobinas con óxido.

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Sugeencias, please. Como lo apaño, o hay que sustituir?.

Porfaplis aclara lo del borrado, pues en este apardo, solo tres avispas podemos borrar los mensajes y solo estoy yo, eso no esta en mi linia, ni en la de los otros dos.

No Tony, nadie me lo ha borrado, ha sido un error en mi navegador, de eso de -se ha producido un error y bla bla bla- y me daba pereza escribirlo de nuevo. Por el momento no hay piratas informáticos malintencionados.

ufffffffffffffffffff que tranquilida 😀

Yo en tu lugar , sacaria ese motor y lo abriria, digo yo, cada uno te dira la que le paresca y respeto todas las opiniones normales terrestres
y de paso cambiaria, retenes, cojinetes tres( el de la rueda tambien) y con el cilindro y cigueñal/biela , lo llebaria a una rectificadora, que lo rectifiquen y pongan biela nueva ( la biela puesta vale solo 65€) yo no me la juego, comprabaria la bobina, mira el piñon de arranque y las gomas , donde se apolla el arranque, a el reten de la rueda tambien, aunque se puede cambiar , con solo sacar la rueda, y mientras te lo preparan , limpia el tanke de la sopa, el carburador, compra un filtro para la gasolina, ya que esta mira las zapatas traseras y si tienes tiempo limpia el escape.

Casí na!. La verdad es que no le vendría nada mal hacerle lo que dices, pero me da que para Toledo ni de coña. El tema es si me arriesgo a subir o no, pq queda poco para confirmarlo y estoy hecho un lío. Mientras no pete subo, y ya la iré arreglando.

Mi consejo, límpialo todo, móntale segmentos y canastilla de biela, deja el pistón como una patena, ve a Toledo, y a la vuelta, haz lo que te dice Tony, que por otro lado, es lo que hay que hacerle. Lo que yo propongo es una solución de emergencia para salir del paso.