Una manita.......... 😮 😮 😮

[quote=

svespa

]Buenas, el otro dia le cambie el chicle a mi prima nk. Al dellotro 19 le he puesto un chicle de 80, con el escape de serie y el problema que tengo es que cuando la moto esta fria acelero y hace un pequeño amago de ahogarse, pero el chicle es de alta y esto sucede acelerando desde bajas, cosa que antes no sucedia.

Tampoco noto ninguna mejoria en la moto, lo he cambiado, ya que el otro dia me gripo por que creo que iba un poco seca.

Puede ser debido a la regulacion del aire?, llevo dos vueltas desde cerrado (es decir girando a la izquierda desde el culo de la Vespa)

Es por llevar el escape de serie?

Que me recomendais.

Saludos

vamos a ver,el aire,en las pequeñas,siempre va mas abierto de la cuenta,una vez rectificas,tienes que ajustar carburacion,cuando esta a relenti,y abres gas y se ahoga,abres a fondo? o un cuarto? si abres a fondo,va seca arriba,si es un cuarto,va seca abajo,igual te has pasado metiendole el 80,y cuando esta a relenti,abres gas y le cuesta subir,no? aver si te has pasado,el estado de la valvula rotativa cual es? de la gripada,no se habra ido algun trozo, de segmento/piston/material de la camisa,hacia la rotativa,y estara rallada? un saludo.

Buenas, es cuando abro un cuarto o algo mas, ¿ira seca abajo?,antes no lo hacia, de todas maneras le metere un chicle mas pequeño, ¿78?.

Saludos y gracias

De serie la nk lleva un 76 con un 8o va muuyyyyy cargada.

Ok gracias