Eso es que no llega corriente,mira de donde viene el cable y ponle otro por fuera directo a la bombilla por si el cable estuviera cortado

Si te refieres con lo de tetón recortado al contacto de la bombilla que está en su eje, es decir, al que tiene estaño, yo le pegaba un buén goterón de estaño con el soldador. No se porqué me pasaba esto en la luz trasera de una Yamaha 250.

mira que estén correctas las masas y si es así, que te dejen un relé de intermitencias y lo pruebas, puede que ahí esté el problema, si es ese cambialo, es barato, creo que unos 12 €.

Gracias a todos.

Iré probando esas cosas.

la masa del delantero la saqué, y la puse direca a la chapa, y creo que no es.
Me inclino más por que el cable que va del intermitente derecho al izquierdo esté tazado.

El trasero el tetón que me refiero es el de atrás, el que sale del cófano a la altura del intermitente, y se meten dentro del chasis.
Lo he lijado, pero veo que está cortado (vamos, el izquierdo es 1 cm más largo)

Funciona bien cuando doy gas, no sé si porque vibra y hace contacto, o porque le llega más electricidad...
Pero al ralentí sólo va el de delante.

Hola, a mí me pasaba y fue un cable del mando que con los años hacía contacto cuando le daba la gana, pero esta parte ya la has revisado.

Suerte

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rhpositivo

]Hola, a mí me pasaba y fue un cable del mando que con los años hacía contacto cuando le daba la gana, pero esta parte ya la has revisado.

Suerte

La verdad es que el mando del interruptor no lo he mirado, pero no creo que sea eso.

Cuando lo pulso el de atrás funciona OK, sólo falla el de delante, por lo que creo que no es el mando.

yo miraria el interruptor,

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rhpositivo

]Hola, a mí me pasaba y fue un cable del mando que con los años hacía contacto cuando le daba la gana, pero esta parte ya la has revisado.

Suerte

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alberto TO

]yo miraria el interruptor,

Miraré el interruptor.

Qué busco??? Imagino que cables sueltos y mierda variada que impida el correcto contacto...

Hola , hasta hace cuatro dias tube el mismo problema con el derecho trasero de mi P200E ,cambie el cable que estaba hecho trizas y el problema continuo, pero segui investigando y vi que en el portalamparas ,sale como una pletina muy finita que contacta el lateral de la bombilla con el cofano,ahi tienes un tornillo que une pletina y portalamparas al cofano ,la tuerca que aprieta no debia ser de la misma metrica pues no apretaba bien , la cambie por otra y aprete el conjunto.Hasta el dia de hoy me funciona el intermitente.
Puedes probar si ese es el problema, yo perdi unas tardes pensando que era el contacto del piton que encajas primero al chasis cuando montas el cofano,tambien le puse estaño y resulto ser algo mas sencillo.

Suerte

Ya diras algo!

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Luiggi-64

]Hola , hasta hace cuatro dias tube el mismo problema con el derecho trasero de mi P200E ,cambie el cable que estaba hecho trizas y el problema continuo, pero segui investigando y vi que en el portalamparas ,sale como una pletina muy finita que contacta el lateral de la bombilla con el cofano,ahi tienes un tornillo que une pletina y portalamparas al cofano ,la tuerca que aprieta no debia ser de la misma metrica pues no apretaba bien , la cambie por otra y aprete el conjunto.Hasta el dia de hoy me funciona el intermitente.
Puedes probar si ese es el problema, yo perdi unas tardes pensando que era el contacto del piton que encajas primero al chasis cuando montas el cofano,tambien le puse estaño y resulto ser algo mas sencillo.

Suerte

Ya diras algo!

Gracias, miraré también eso

Las dos cosas más rápidas de comprobar son los contactos del cófano con el chasis, que a veces se ensucian y no siempre encajan bien de tanto quitar y poner los cófanos; y la otra es el relé. El resto es más laborioso. Empieza de más fácil a más difícil. Te puede sorprender el tiempo que puedes ahorrar.

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rhpositivo

]Hola, a mí me pasaba y fue un cable del mando que con los años hacía contacto cuando le daba la gana, pero esta parte ya la has revisado.

Suerte

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alberto TO

]yo miraria el interruptor,

PREMIO PARA LOS CABALLEROS

Ayer lo miré (sólo he tardado 10 meses, y eso que es aflojar un tornillo), y efectivamente, un cable que va soldado con estaño se ha soltado.
Si lo uno con la punta del detornillador funciona todo perfectamente.

Ahora a buscar un soldador de estaño (no tengo), y en otros 10 meses lo solucionaré... 😛

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rmartito

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rhpositivo

]Hola, a mí me pasaba y fue un cable del mando que con los años hacía contacto cuando le daba la gana, pero esta parte ya la has revisado.

Suerte

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alberto TO

]yo miraria el interruptor,

PREMIO PARA LOS CABALLEROS

Ayer lo miré (sólo he tardado 10 meses, y eso que es aflojar un tornillo), y efectivamente, un cable que va soldado con estaño se ha soltado.
Si lo uno con la punta del detornillador funciona todo perfectamente.

Ahora a buscar un soldador de estaño (no tengo), y en otros 10 meses lo solucionaré... 😛

Tomatelo con calma que la prisas no son buenas consejeras.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vespretin.