Es posible que cuando intentas ponerla en marcha aún estando algo caliente o habiendo rodado hace poco, no le tengas que tirar del aire, por que enriqueces la mezcla y es posible que la ahogues.

Si está fría va bien darle al starter, pero si has estado rodando, prueba sin tirar del starter.

Si se te ahoga mucho y te pilla lejos de casa, je, je, je, ..., va bien llevar siempre una bujía nueva o desengrasada, en orden de uso, vaya, sacas la bujía, le das una pataditas cuidadosas a la palanca de arranque, sin dar gas, pones la bujía nueva y entonces pruebas a arrancarla, dando sólo un poquito de gas, no más de 1/4 de puño.

A ver si será eso.

Al final le pillarás el truco a la tuya, ..., ¿por qué será que todas las vespas tienen su truquillo?, ja, ja, ja, ...

😉 😉

saludos! 😉

[quote=

silver

]Es posible que cuando intentas ponerla en marcha aún estando algo caliente o habiendo rodado hace poco, no le tengas que tirar del aire, por que enriqueces la mezcla y es posible que la ahogues.

Si está fría va bien darle al starter, pero si has estado rodando, prueba sin tirar del starter.

Si se te ahoga mucho y te pilla lejos de casa, je, je, je, ..., va bien llevar siempre una bujía nueva o desengrasada, en orden de uso, vaya, sacas la bujía, le das una pataditas cuidadosas a la palanca de arranque, sin dar gas, pones la bujía nueva y entonces pruebas a arrancarla, dando sólo un poquito de gas, no más de 1/4 de puño.

A ver si será eso.

Al final le pillarás el truco a la tuya, ..., ¿por qué será que todas las vespas tienen su truquillo?, ja, ja, ja, ...

😉 😉

saludos! 😉

Gracias majo

Si es que ya sabia yo que estoy muy verde. Yo este fria o caliente, siempre le tiro del aire, y le doy un poco de gas. Lo del aire pensaba que era asi, pero lo del gas lo hago, por miedo a que se pare y luego me cueste sudores arrancarla.

Asi que por lo que me dices, es mejor no tirar del aire si no es necesario no? Buff, a ver si no me vuelve a pasar, porque como pesa la jodida. Yo todo chulo me dije

como soy de Bilbao... y el garage esta a 100mts (cuesta arriba) la llevo en un plis-plas

En forma En forma

Pues llegue a casa todo empapado, y sin fuerzas para mojar majos... y eso que como todo domingo tocaba jajajajajaja

[quote=

geldanar

]

Pues llegue a casa todo empapado, y sin fuerzas para mojar majos... y eso que como todo domingo tocaba jajajajajaja

Todo experto en Vespa sabe que hay que

mojar

antes de salir de casa y no después, ya sea por un sofoco como el tuyo, o por tener a la parienta

de morros

al volver de un ralli con los amigotes de las Vespas, .., en fin. 😛 😛

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silver

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geldanar

]

Pues llegue a casa todo empapado, y sin fuerzas para mojar majos... y eso que como todo domingo tocaba jajajajajaja

Todo experto en Vespa sabe que hay que

mojar

antes de salir de casa y no después, ya sea por un sofoco como el tuyo, o por tener a la parienta

de morros

al volver de un ralli con los amigotes de las Vespas, .., en fin. 😛 😛

Como...

¿Solo uno entonces? 🙂 , que raros sois los no Bilbainos 🙂

edito:
Bueno, ayer a las 20:00h, estando parada desde el domingo a la tarde, probé a arrancarla sin tirar del aire y darle gas..., y a la primera. Se paró, pero seguido le volví a dar, y ya no se paró, asi que parece que ese es el truco de la mia jaja, a falta de probar un par de veces mas.

A mi 200 hay que tirarle del aire, inclinarla un poco, y generalmente a la primera o a la segunda, espero unos segundos, ciuerro el aire y perfecto.

Si está parada más de una hora, hay que darle al aire para ponerla en marcha, pero sin inclinarla. Si es menos de una hora y está algo caliente, pues con el aire cerrado y sin inclinarla.

Ya ves tu.
🙂
*lo de una hora es aproximado.