¡Saca el diccionario! 😀

http://www.scooterhelp.com/tips/body/badges.html

Lo del bordón, es chungo, pero por aquí comentaron en su día que poniendo cinta de carrocero (la de pintar) por el escudo evitas que se raye. Y luego la quitas. Yo lo puse a pelo y por mucho cuidao que pongas algo de pintura salta. Y no veas lo que jode... 🙄
Y las canaletas de las gomas del suelo... no te queda más que agujerear, porque van con remaches. Puedes tirarte al monte y ponerle otra cosa que vaya pegada tipo alfombras de goma o aluminio. Pero ya es otra cosa.

Suerte! 😀

pos na me da q el anagrama va a ir con loctite y el bordon a ver si no me compro uno de estos tipo carrefour de plastico q dan el pego igual y dan menos chollo y pal suelo le voy a meter unas tiras de goma....me jode acabar asi despues de lo q me costo pero bueno...nunca es tarde gracias por la ayuda

los cromados q van en las cachas y en el guardabarros delanteros,en el caso de los traseros como se adaptan?pq curiosamente hoy por la tarde rompi uno puesto que no coinciden los agujeros ni la curvatura y choz en tres cachitos al fianal la jodo en los detalles finales 🙁

[quote=

ACHOPOU

]pos na me da q el anagrama va a ir con loctite y el bordon a ver si no me compro uno de estos tipo carrefour de plastico q dan el pego igual y dan menos chollo y pal suelo le voy a meter unas tiras de goma....me jode acabar asi despues de lo q me costo pero bueno...nunca es tarde gracias por la ayuda

[quote=

ACHOPOU

]pos na me da q el anagrama va a ir con loctite y el bordon a ver si no me compro uno de estos tipo carrefour de plastico q dan el pego igual y dan menos chollo y pal suelo le voy a meter unas tiras de goma....me jode acabar asi despues de lo q me costo pero bueno...nunca es tarde gracias por la ayuda

No lo hagas, hombre!

A mi me ayudó el chapista que me hizo la moto, gratis por supuesto (después de la pasta que le dejé). Aprovecha si puedes. Ellos tienen maquinas buenas.

Para la chapa-anagrama de Vespa 150 S, posicionas en su sitio i marcas un puntito con rotulador alló donde estan los ajujeritos. Luego, con una broca finísima, durísima y rapidísima (va con aire comprimido) que tenia el chapista, haces los miniagujeros (agujerea la chapa que da gusto, y no queda ni un repelo en el agujerito ni salta la pintura). Le pones unos pequeños remaches de aluminio i queda de cine.

Para el suelo de la moto lo mismo, pequeños ajujeros de la medida de los agujeros de las canaletas y lo puedes hacer con remaches o con tornillo de cabeza plana, arandela grover por debajo y tuerca.

Venga, un último esfuerzo!!!

Saludos! 😉 😉 😉