1º bujia
2º y mas probable, carburador.

Son tirones de motor?

La respuesta será la que te ha dado vespaciano

Son tirones como que pierde la marcha?

La cruceta casi seguro

Saludos!

pd: si es de motor mira que la bobina de alta esté bien cogida al chasis para hacer masa, porque si está bailando hace esos tirones, al menos a mi me pasó con la pks y me volvía loco.

La bujia es nueva y el carburador esta limpiado.

Es como si perdiera fuerza en la marcha, ahora me he fijado que sale liquido por la junta culata. ¿Puede ser qe no tenga suficiente compresion?

Mira a ver si necesita que le aprietes un poco la culata y si sigue, a ver si tienes el embrague desgastado y

patina

ligeramente.

Saludos

Estas ultimas opciones tiene más relevancia. Al limpiar el motor abri la culata y vi que tenia algo de suciedad, cuando la puse tampoco aprete como deberia ser.
En cuanto al cambio, pues esta claro que algo va mal y para no complicarlo mas , sera mejor cambiar los discos de embrague.

De paso dale un vistazo a la cruceta, no vaya a ser que puedas estar desgastada, y si no, pues cambiala y haz motor

nuevo

(un cambio de retenes y rodamientos lo dejaria nuevo), cerrandolo con juntas y pasta para juntas.

Pues si tienes el cilindro y la culata planas, entonces ponle una poca pasta de juntas de motor y aprietala bien.

Si continua el problema mira a ver lo del embrague a ver si patina un poco y no te transfiere toda la fuerza del motor.

Supongo que la cruceta no la tendrás mal porque no dices nada de que te salte la marcha, no? Intenta hacer lo otro que es más rápido y fácil y como última opción ya miraremos si te toca abrir motor 🙂

Saludets

oK . Voy a comprobar todas las opciones y por descarte alguna tendra que ser. Ya os cuento algo.

se nos olvida casi siempre lo mas sencillo, limpia el escape.

El escape esta supuestamente limpio, porque le meti sosa para limpiarlo , pero todavia se oye piedras de carbonilla por dentro. Cuando arranco la moto sale liquido por la junta que va del escape al cilindro.

Pues también tendrás que poner esa junta nueva y apretarlo bien el escape al cilindro, ya que por ahí te hará más ruido de cara a ITV y pierde un poco de fuerza de compresión.

Saludos

Es normal que una cruceta para primavera cueste 55 eypos?¿

[quote=

SEVESC

]A falta de ajustar el cable del embrague ( las marchas no casan con las muescas del cambio, en el manillar. Donde tenia que ir la 2ª va la 1ª y asi)
pues al circular en 1ª y 2ª sobre todo , la moto va como a tirones, despues en 3ª lo hace pero mucho menos y en 4ª ya va mucho mas desahogada. Por mas que lo he intentado no llega a los 70km/h más o menos.

¿Que puede ser? Es para ir descartando opciones.

Es una sprint 150

Eso suena a problemas en el elástico o en un mal ajuste del cambio.

Por cierto, pásate por aquí:

http://www.vespania.org/foro/viewforum.php?f=13

Un saludo

Ponte