Pues creo que le has hehco una fisura al carter intenta ver por donde está la fisura y echale nural si puedes.El motor que tenía mi vespa tenia un gran golpe que se lo habían tapado con soldadura en frío.Un saludo y bienvenido.

Bienvenido al foro

Hombre! Otro paisano! Bienvenido al foro, muyayo 😛

Pues va a ser que hay grieta, sí. Seguramente sea mejor soldar (no se quien suelda aluminio por aquí) pero con el nural sales del paso.

Suerte! 😀

Hombre Davidito, no veo mucha Vespa por mi ciudad, y mira que me fijo, si quieres le echamos un vistazo a tu culiestrecha y vemos que se puede hacer, yo tengo una primavera chapuceada con Nural y algo sigue vertiendo, pero al menos ha tapado un poco la fuga, aunque ya tengo el carter roto para sustituirlo en cuanto tenga un "rato" 😉 , ponme si quieres un privado con tu Tlfno. y lo vemos. Saludos

Olo compañeros...
Un amigo mio se iba por un camino polvoriento, se daba un "rulo".
Y luego como nueva,. no perdía nada. !! UN MILAGRO !! de la técnica íbera más depurada, por que del polvo se habia quedao sin una pérdida de aceite ( Y PERDÍA MÁS, QUE EL AUTOCAR DEL LOCOMÍA 😆 )

Yo se de gente que después de limpiar el motor del coche a fondo, se han llevado ingratas sopresas.

Ya hemos estado éste mediodía viendo esa FL, muy cuca por cierto, toda blanquita, y creo que cambiando la arandela de cobre del tapón se soluciona, esa al menos va a ser la 1ª operación, ya que tiene una costrilla de grasa, pero no parece que venga de más arriba, seguiremos informando. Saludos.

pd: porqué la px traen el tornillo de llenado y vaciado para destornillador plano y la pk lo traen de cabeza hexagonal ❓ ❓