Estimados colegas, necesito un consejo con urgencia 😳 , antes tengo que dar algunas explicaciones:
-ando un poco pez en el tema eléctrico
-ya puse un post pidiendo consejo sobre el tema de luces

pero la cosa ha ido a peor, me funcionaban la mitad de los intermitentes y creo que era el bote de intermitencia, el pito 😳 perdón claxón, sonaba perfectamente y tenía una fuga en el reten de la biela.

Siguiendo indicaciones de Alberto, desmoté el volante magnético y sustituí el reten ( ¡¡ sin sacar la biela 😯 😯 ), y dejó de tirar gasolina pero al volver a montar la moto, kaput bateria (porque no se ilumina nada, no?), total arranco a tirón y se ilumina sólo la luz de reserva, pones la intermitencia derecho y parpadea solo la luz de reserva, igual con el izquierdo, si toco el claxón suena como mú tímido y vuelva a parpadear la reserva, no se ilumina nada más, ni una sola bombilla.

He pensado en tres cosas; comprarme el famoso librito de la VESPA, que lo voy a hacer mañana, que me hecheis una mano de por donde pueden ir los tiros y llamar a un sacerdote para que le saque los 😈 😈 😈 😈 😈 a mi pepa.

Un saludo,