[quote=

rmartito

]También sé de gente que le da un par de vueltas con un rollo de teflón en la base de la rosca, pegado a la rosca del tornillo.

Presenteeeeeeeee 😆

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El_Mega

][quote=

rmartito

]También sé de gente que le da un par de vueltas con un rollo de teflón en la base de la rosca, pegado a la rosca del tornillo.

Presenteeeeeeeee 😆

Presenteeeeeeeee yo también 😀

Por lo que decís el de vaciado es el que pone OLIO (yo creí que era el de llenado). Podéis poner alguna foto más de esos tornillos? Tengo una fl y quiero cambiarle el aceite pero no tengo nada de idea y solo veo el que pone OLIO pero el otro no. Gracias de antemano y salu2 desde Puertollano.

Morita, mete la mano por debajo del motor, lo palparás inmediatamente. Otra opción es que te tumbes en el suelo y lo alcances visualmente, que te incline alguien la moto que está ahí. Se quita bien con una llave 10 o 11, o con un destornillador plano grande, el mas grande que tengas que suele costar si no lo han quitado en mucho tiempo.

Suerte que está chupado!!!

Ponte

Así lo haré. Gracias y salu2 desde Puertollano