lo proximo???? usar un aparato de dialisis 😆 😆 😆 😉 😉 😉

Bona nit Carlitos,vengo ahora de una averia en Mogente,que rasca!!!!!

ya te digo, yo de

soparot

en el club que nos ha venido Davix a visitar y caia 5ºC en castello 😯 😯 😯

Es verdad,hoy es último jueves de mes y toca cenita en Castellón,cómo me gustaria acudir a un soparot orellut.Tiempo al tiempo.

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TARIN

]Es verdad,hoy es último jueves de mes y toca cenita en Castellón,cómo me gustaria acudir a un soparot orellut.Tiempo al tiempo.

porque no querrás que invitado ya hace tiempo que lo estas 😉 😉 , luego te vuelves conmigo a valencia y ya ta.

Gracias,lo sé seria una cena muy interesante.Para la próxima no podré acudir,tal vez ni la hagais,coincide con el dia de navidad!! Total se pasa a un viernes y ya tá.

ya te avisare porque es plena época de colesterol 😆 😆 😆 😆 y supongo que la variaremos de dia.

Pero Tarin, las virutillas y los barros se van a quedar ahí asentaos ¿ noooo?
cuando cambio el aceite, echo medio litro de gas-oil ( con los dos tapones
abiertos ) para que arrastre las porquerias que hubiera, incluso la ultima vez
se me olvidó llevar gas-oil, pero como siempre hay gasolina
para lo del petroleao...............

Señor Tarín, yo soy partidario como el resto de colegas de darme una buena vuelta y calentar motor y cuando el motor está caliente como las pistolas del Coyote, abro arriba, abro abajo que tire toda la mierda que aloje el cárter.

El tornillo de abajo con una buena junta y bién apretado no tiene porque tirar nada. Si no tiens arandelas de aluminio o cartón, yo siempre tengo a mano un tetrabrick para recortar de ahí una arandela para hacer esa función y no pierde nada, pruebalo que repetirás tunante 😉

Yo prefiero sacarlo por abajo, bien calentito.
Hay quien incluso echa aceite limpio, rueda unos km y lo vuelve a tirar (parecido a lo que te han dicho con el gasoil) antes de poner el definitivo.

Personalmente creo que en una moto con uso y mantenimiento regular es innecesario.

Pon una arandela de cobre cocido nueva cada vez (0,05 €) y olvídate de posibles goteos.

PD: la de llenado es para destronillador tipo philps en todas las vespas. El de vaciado es hexagonal, con la palagra OLIO en relieve.

Pos bueno,pos vale,lo haré como decís .

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rugonto

]Si no tiens arandelas de aluminio o cartón, yo siempre tengo a mano un tetrabrick para recortar de ahí una arandela para hacer esa función y no pierde nada, pruebalo que repetirás tunante 😉

rugonto, una duda: ya había oído lo del tetrabrik, pero ¿se pone la parte del aluminio contra el cárter o contra la cabeza del tornillo?, ¿o es indiferente?

De todas formas, por el precio que tiene las juntas, lo veo más como una cosa de emergencia o de salir del apuro, más que como la norma.

Gracias

Supongo que es indiferente, es caso es que selle lo poco que pueda escapar entre los hilos de la rosca, que será bién poco. Yo si encontrara las arandelas con facilidad compararía 3 docenas, pero como no es el caso pues tiro de lo más sencillo, y no sabes la de arandelas que salen de un brick de leche 😉 . Saludos.

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rugonto

]Supongo que es indiferente, es caso es que selle lo poco que pueda escapar entre los hilos de la rosca, que será bién poco. Yo si encontrara las arandelas con facilidad compararía 3 docenas, pero como no es el caso pues tiro de lo más sencillo, y no sabes la de arandelas que salen de un brick de leche 😉 . Saludos.

Gracias.

También sé de gente que le da un par de vueltas con un rollo de teflón en la base de la rosca, pegado a la rosca del tornillo.