Puedes hacerlo como quieras, pero te recomiendo que sueltes el cabezal para que de algo de juego con respecto al chasis, ya que es ahí donde se producen la mayoría de atascos, sobre todo en las modernas que llevan conectores anchos.

Yo prefiero pasarlos todos a una, y en vez de ponerlo con sus fundas, liarle goma de vulcanizar, le da menos juego al deterioro, aunque es un coñazo.

La verdad es que la dirección no la voy a desmontar. No me veo con las fuerzas suficientes ya que está muy bien.
El conjunto de cables, lo voy a compar ya hecho.

En realidad lo que nos se como hacer muy bien o cual es la mejor manera, de actuar con la guía, desde la parte trasera, o si debo de usar el propio cableado actual... enganche de esta al cable... etc...

Eso es lo que no se muy bien como hacer.

Muchas gracias por todo.

No me refiero a quitar la dirección, sino a soltar un poco el cabezal.
Unta los cables con mistol.

Comprendido!!

Perdona... y muchas gracias.