Mira en SIP: Products- Vespa Oldtimer-1978-Chassis-Shocks & Springs.

Tienes toda la amortiguación delantera con muelles en varias durezas y para la trasera, aparecen un par de amortiguadores traseros sin muelles pero a los que les puedes acoplar un muelle trasero y todo el juego cromado. Mí única duda es si a una Sprint se le puede meter un amortiguador para estos modelos:
Shock absorber rear Vespa PX/
PX EFL/T5/VNA-T4/GS160/SS180,

Si es así supongo que ese amortiguador vale para ese modelo del que yo también estoy interesado en mejorar la suspensión, tengo un amortiguador nuevo de Piaggio alante pero le cambiaré el muelle y el amortiguador trasero.

Gracias, le estoy echando un vistazo.

Tienes la misma duda que yo.

¡Cómo pasa el tiempo!, ¿eh "chicocampana? 😉

Pos si pero gracias a tu intercesión desguaceril 😉 yo le voy a meter una horquilla de PK 125 xl para solucionar el problema de terner un sistema de suspensión delantera digna de Pepe Gotera y Otilio.

Para atras creo que lo ideal sería un Bitubo y para alante igual el problema es que es un cante de amortiguador.

Y si Maese Duranium el tiempo corre que se las pela y mi Sprint muy verde todavía y no me refiero al color...

Pues nada nada, a ponerse, en esta tarde, he demontado por completo la Primavera, y aunque me da la pereza, habrá que seguir 😉

Por cierto, hazte un Brico fotográfico cuando la montes 😉