Lo suyo es gastarte el dinero en un amortiguador bueno... Si no tienes mucho... puedes probar a poner un amortiguador de mayor precarga (mas duro)...

Yo compré uno.. pero la diferencia no es milagrosa.. algo mas durillo de alante... Pero creo que lo bueno sería poner un amortiguador bueno...

comprate uno nuevo, el que tienes esta fundido, por eso se unde tanto, si te puedes permitir uno bueno mejor, con precarga y todo eso, vamos que no sea solo un muelle, aunque si no hay pasta, pues el de serie, que tampoco esta mal, aunque no es lo mismo.

un saludo

Yo he tenido ese problemilla hasta hace un mes, tenía un auntentico chicle "NIÑA" de esos antiguos, como amortiguador.. . le he puesto uno que me ha costado veintitantos leuros (comprado en "Labor"-Sevilla CIttY) y ahora va de maravilla la primavera, antes me encontraba con una chapa de cruzcampo y la moto se subía a los cielos aparte de entrarme un esguience de cervicales.. ahora todo es seda.. las nubes huelen?.. es una delicia comparado con antes.. ni de cargas ni nada.. el suyo y ya lo notas..Saludos.

Si le pones uno con precarga frenarás como si llevases disco, conozco a un xaval q lleva un amortiguador de esoe y dice q es la bomba, ahora... el precio tb.. 120 euracos.....

xiri tiene razon,pero creo que ahora es mas caro unos 140 en el sip.lo mejor pero va un poco dontra la estetica es lo que lleva paquito.toda la direccion de una xl.joder como frena eso.es un poco distinta y mas alta...yo ya tengo una en el box.en la nueva que me estoy haciendo va esa.los carbone se notan un poco pero...no hacen milagros.

Mirad esto... no se vende la dirección pero no me direis q no debe de ser efectiva... http://cgi.ebay.es/Bugspoiler-fuer-Vesp ... dZViewItem

Ahora.. 😳 http://cgi.ebay.es/Bugspoiler-fuer-Vesp ... dZViewItem

A mi tambien me pasaba y la puse uno como el de Javiersan66 y se nota pero si mirais la foto de Eventos-castalla que puso Sergio-px ,y Boxperformance ya lo sabe y está poniendo solución por mucho carbone rojo que le pongas a la horquilla de primavera na de na ......lo que frena y se nota es la de Pk-xl o pks que es igual con los carbone eso si que son duros y buenos y se nota ,es una faena del carajo pero el resultado y la seguridad vale la pena .El carbone de primavera está en el cajón esperando a que se lo monte a mi hermana , la pelirroja peligrosa a ver que niñato con automática se le arrima cuando le cuelgue el metrakit

¿Entonces qué me aconsejais, un amortiguador bueno? Lo de la horquilla completa me parece excesivo, ya que la Primavera no creo que la use mucho porque tengo la PX nueva.
[quote=

xiri46

] http://cgi.ebay.es/Bugspoiler-fuer-Vespa-PX-PK-50-80-125-150-200-ccm_W0QQitemZ8008879160QQcategoryZ82320QQrdZ1QQcmdZViewItem
¿Esta quilla servirá para la Primavera o para mi PX nueva?

La quilla es universal per preparate para remachar masillar y pintar, si vienes a la salida hablamos que la mia viene de Valencia , Los Primaveros Valencianos tenemos de todo somos unos trapicheros

La única solución es montar la delantera de una moderna. Pasa lo mismo que con las 125/150/160/200DS, el portazapatas está unido (vamos, mas que unido es la misma pieza) al basculantillo de la suspensión, así que al frenar todas las fuerzas que se generan actuan sobre esta pieza y no se puede evitar el hundimiento. En mi Genoveva se solucionó algo montando un muelle muy gordo, permite frenar pero a base de llevar una suspensión muy dura, efectiva pero incomoda. En las modernas (tanto las PKeñas como culigordas) el sistema es similar a un macPherson de coche, el amortiguador es el que se traga el esfuerzo y trabajando a flexión transmite la fuerza de frenada a la barra directamente, por lo que se consigue que las fuerzas generadas en el plato portazapatas durante la dfrenada no interfiera con la suspensión.