Haz alguna chapuza y a correr. Yo que sé, una media con una brida, por ejemplo. Enhorabuena por esa jamoto! 🙂

Compra esponja de filtro y ponsela. Lo malo es que como se meta algo por ahi.........

Como os he dicho es solo para las pruebas, para adecentarla y poder pasar la Itv,aunque una de las ñapas que me habeis comentado podría hacer pa salir del paso y curarme en salud... Lo que más miedo me da es que, al circular sin filtro pudiera entrar más aire de la cuenta, se empobrezca la mezcla y la gripe, el problema de que pueda entrar impurezas me preocupa menos, máxime si pongo alguna solución de las que me habeis dado.

Cuando tenga un poco de tiempo cuelgo fotos pa que opine el personal....

Por cierto Javi, como llevas el

empapelao

de la tuya? Itv superada?

Salud!

Estoy esperando a ver que me dice Alfonso (vespamachado) porque en la itv me piden un informe para saber la masa por ejes, y los caballos por masa. O me lo da Piaggio, o me lo hace un ingeniero (que me sale casi el doble de caro).

Asi que.......a esperar.

Ya me comentaste, pensaba que eso del informe iría más rápido... Que cruz hijo.....

Bueno, paciencia....

Saludos.

[quote=

Vespoide

] el problema de que pueda entrar impurezas me preocupa menos

Pues es lo que mas deveria preocuparte, que hagas prueba en el garaje sin el filtro puesto, no pasa nada, pero que salgas a correr con ella, eso si es peligroso, aunque no vayas por caminos, ten en cuenta que sin filtro, cualquier impureza que entre en el carburador, se va directamente a dentro.

Yo hice hace mucho tiempo un invento con una botella de agua, vas recortando por el cuello hasta la medida, agarrada con bridas, dentro espuma de filtro y en la otra parte de la botella, la puedes cerrar con una media.
A mi me aguanto los 20 minutos de una manga de motocros, osea que en la Vespa......
Para salir del paso te puede servir.
Suerte