A nadie le ha pasado??

Pues asi tan radical, no. No s me ocurre que puede ser. Compresion??

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Compresión o gripado, si la pérdida de potencia se produce con motor caliente o muy caliente.

A mi me ocurria lo mismo, falta de potencia en las cuestas y además me costaba arrancar, Dios y ayuda, resultado: ¡enganchón!!

Pues a mi era por estar mal carburada....

Limpieza de escape y carburar bien es lo primero que tienes que mirar.

Hola estas motos llevan un tubo de escape con una salida muy larga y muy estrecha es fácil que el tubo de salida este algo atascado..
Yo empezaría por mirar eso que es lo más fácil.

Un saludo

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Buenas,

Pues finalmente limpie carburador....rectifique cilindro....y limpie escape ( con agua fuerte) ...la moto tiene mas compresion...pero sigue sin tener empuje en cuarta....he leido por ahi un caso en el que al final era algo del encendido/plato magnetico....que pensais...ya estoy artito....tambien decir que noto que los petardazos que pega el escape...son mas flojos que los de otras vespas sprint de gente de mi club ..

AYUDA!!! 😡

Pues sí ya sólo te queda revisar el encendido poner el plato en su marca y colocar bien los platinos.

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Una cosa tubarro...esto de que la salida de gases sea mas floja que la de otras vespas...a pesar de estar recien rectificado...sera de escape o puede ser falta de potendia en el encendido?

Pues sinceramente yo me habría ahorrado el rectificado con que los segmentos esten sueltos, es suficiente. lo más importante es la salida del escape que esté libre, intenta meter un alambre para ver si pasa bien y si hay adherencias. independientemente de que esté bien puesta a punto de platinos

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