Podría ser la pipa de bujia o incluso la bujia. En el peor d elos caso algo referente a la bobina o al plato de bobinas.

Prueba a ver si da chispa regularmente.

Ponte

Bueno, pues ahora que ya estaba fria baje al garaje a encenderla. Y encendió de maravilla, con la emocion me fui a dar otra vuelta por los alrededores, acelera bien y anda de maravilla, sin tirones ni historias raras.
Pero a los 10min otra vez, un pedo por el escape y se para. Y ya no hay huevos a arrancarla otra vez.

Me dejas mas tranquilo si me dices que puedes ser un problema electrico...

Hola, como llevas el escape? Km de la moto? Igual llevas el escape obstruido, lo echas a la lumbre y que se queme bien... Mano de santo...

Saludos.

Aunque releyendo tu post, eso de que luego no arranca mosquea la verdad...

Lo del escape descartado.
Hoy mismo le he hecho una limpieza a fondo, cortandolo a la mitad y volviendo a soldar.

uuuuuuuuuuuffffffffffffff , eso peditos , son sintomas de que se te queda sin gasofa , el tapon de la gasolina no tendra tapado el respiradero?

Hola, has dicho que has abierto el escape y luego lo has vuelto a soldar, podría ser que tenga alguna toma de aire que hace que cuando coge temperatura explote la mezcla que sale sin quemar.

Échale gasolina, y úsala sin miedo, que más vale una Vespa pedorra que gripadora.

Saludos:

comprueba la bujía, cuello largo y grado termico = 8

Si dices que tenías poca gasolina, puede ser mierda en el carburador.

Gracias a todos. Empezare limpiando el carburador y revisando la bujia. No tengo claro donde esta el respiradero del deposito de gasolina...

Pues es un agujerín muy pequeño encima del tapón de gasolina.

Ponte

Pensandolo bien, del carburar es improbable que sea, porque en ese caso la moto no iria bien durante 10 minutos...

¿Tiene sentido que por un problema con la bujia/pipeta la moto ande bien durante un rato y luego se apague y no quiera arrancar hasta que enfria?

Eso me suena mas a algo eléctrico pero del plato de bobinas.

PONTE

Puede ser lo que dice ponte, a mi me paso esto, cuando estaba caliente se paraba y hasta que no se enfriaba nada de nada, le cambié bobina y stator y listo....hasta el dia de hoy.