Buenas caballeros, una avería frecuente en las culiestrechas que ya cuentan algunos años es que el pasador que une la horquilla del cambio y el cangrejo donde van los cables de accionamiento, termina por salirse.

Se trata de un pasador macizo ligeramente cónico, cuando se sale, el puño del cambio gira loco pero no se termina de accionar ninguna marcha. En el mejor de los casos, el pasador cae en la tapa de plástico que protege del exterior el cangrejo y lo podemos recuperar, se vuelve a montar algo graneteado y puede seguir funcionando.

Pero una solución definitiva consiste en una ñapa algo laboriosa pero nada complicada. Con una broca de 4mm. abrimos el agujero del pasador tanto en el eje de la horquilla como en el cangrejo del cambio. pasamos un tornillo allen de acero de 4mm por 20mm de longitud. y por el otro lado una tuerca autofrenante.

Si tenemos el motor abierto en canal la operación es mucho más sencilla, pero si lo queremos hacer montado, precisamos una broca larga y hacer contorsionismo de cara a agrandar el eje de la horquilla.

Los resultados prometen ser decentes: