particularmente yo la pintaria en su verde o gris de la epoca ( se hacia indistintamente ), y más una joya como esa 🙂 🙂

!Vaya maravilla VespaOntigola! Me alegro mucho de que por fin hayas podido encontrar la maldita matrícula.

Estoy con Vespaciano en que pide colores originales y, para mi gusto, el gris.

Yo no soy de respetar los colores originles,en su momento había poca variedad y al final una restauración excesivamente fiel a la epoca deja poco a la imaginación...dicho esto, en modelos concretos y con algunos añitos (como el tuyo) no arriesgaría.Una cosa es una PK,otra una IRIS y otra muy distinta,algo de los cincuenta.....

Saludos.

mira en esta web a ver si te viene la inspiración

http://www.retrovespa.com/colors.html

Aunque como te dicen por ahí arriba, el gris o verde originales, son un gran acierto para esa maravilla que tienes

¡Muchas gracias! Tengo otra N a la que había pensado pintar en su gris original. Buscaré el RAL del verde de la época y alguna referncia de cómo pintar el side o la parrilla en la que va sujeto ¡Se siguen aceptando ideas! 😮

amarillo muy muy clarito