Pues creo que efectivamente puede ser el regulador.

Ponte

Vamos si te funde bombillas cada vez que las pones nuevas es el regulador seguro , mira que los faston que val al regulador esten limpios y en su sitio , pude ser que alguno lo tengas fuera o sulfatado y es como si no llevaras regulador
un saludo

Regulador casi seguro

hola, que quieres decir con que el sistema electrico se funde, se te derriten los cables o simplemente se funden las bombillas, si es asi como te han dicho es cosa del regulador.
un saludo

Tan solo se funden las bombillas.

Pero vaya... por decisión unánime el regulador.
He comprobado los cables, si están en orden y buen estado y sí, todo bien.

Así que tocará buscar uno nuevo.

Gracias 😉

vamos si te funde las bombillas es seguro , pero tambien es una pieza barata y facil de cambiar , si quieres asegurarte y tienes algun amigo con vespa o tienes otras haz la prueba , pero vamos ................
un saludo

A mi mi vespa super tambien me funde las bombillas, hoy le he puesto una resistecia nueva y sigue igual al primer aceleron ¡plas! adios bombilla. La resistencia nueva es una resistencia bobinada de 2,2 omnios y 15 watios de potencia, la compre tal y como me dijeron hace ya mucho tiempo en el foro. Por otra parte veo que tiene 2 resistencias una va con un cable rojo y la otra con uno verde, ¿para donde es cada resistencia? por que a ver si he cambiado la que no toca y tengo ahi el problema.

¿cuando nombrais regulador os referis a una resistencia no?

gracias y saludos

Bueno, el regulador ajusta el voltaje que genera el rotor para que no saque mas del necesario. (si no me equivoco)
En tu caso también puede ser el regulador, te recomiendo que mires el Libro de la Vespa.
De ahí saco yo muuuucha información.

Y de ahí he sacado una duda.
Esto muestra el libro de la vespa:

En el dibujo el pin gris/verde está en medio y no abajo, como en la foto.

Y como en mi moto, que el verde-gris también esta abajo:

Puede ser eso? o ambos huecos son lo mismos? ambos son amarillos y en ambos pone G
No puedo hacer la prueba, no me quedan bombillas 🙄

Buenas natcher, mi vespa va con platinos no con plato magnetico, y no tiene el regulador ese va con unas resistencias.

Buenas natcher, mi Vespa va con platinos no con plato magnetico, y no tiene el regulador ese va con unas resistencias.

saludos

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Nacher

]Y de ahí he sacado una duda.
Esto muestra el libro de la Vespa:
FOTO
En el dibujo el pin gris/verde está en medio y no abajo, como en la foto.

Y como en mi moto, que el verde-gris también esta abajo:
FOTO

Puede ser eso? o ambos huecos son lo mismos? ambos son amarillos y en ambos pone G
No puedo hacer la prueba, no me quedan bombillas 🙄
Me autocito.
¿El orden de los factores no altera el producto, verdad?

Eso es!!