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Avisos
Vaciar todo

Simonini ruidoso

 Paco
(@paco)
Reputable Member

Hola a todos, mi simonini cada vez atrona más, he pensado en quitar los remaches de la cubierta del final y ponerle relleno de escape, ¿alguien lo ha hecho? ¿servirá de algo?
Gracias

v´ss desde mi TX 200 y recuerdos desde mi 150 S, 30 años de historia desde mi PX 200 Iris

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Topic starter Respondido : 23/06/2007 1:35 am
(@userkaf)
Reputable Member

No he hecho pero estoy como tú. Después de 3.000 Km el ruido va en aumento

150S del 63
P200E
GTSSTECH

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Respondido : 23/06/2007 6:25 pm
(@pontedera)
Illustrious Member

Pues a partir de los 7000 flipareis, pero vamos que si os pasa la itv como a mi sin problema ejejej. Con el tiempo un scorpion o imitación.

Ponte

Vespa 150S ´63

Ofelia


Vespa Sprint ´66

Ligona


Vespa P200E´83

Sacrifais


Vespa PX 200 ´02

La Milla Verde

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Respondido : 23/06/2007 10:08 pm
Luispa
(@Luispa)
Honorable Member

Doy fe del ruido del escape de Pontedera y de 109, ufff.Que suplicio arrancar la moto en la calle a las siete de la mañana con todo en silencio. El polini mete un poco menos de ruido pero aun asi me bajo en punto muerto a la esquina y alli la arranco suavecita. Algunos sabados uso para ir a trabajar a las 7.15 de la mañana y no veais que corte da arrancar en un barrio tan tranquilo!.

PX200 Pinasqueada

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Respondido : 24/06/2007 9:57 am
(@userkaf)
Reputable Member

Yo desde el vespino que no desmonto un silenciador, pero supongo que el sistema es el mismo, lleva un cilindro por dentro y entre éste y las paredes de aluminio va la fibra silenciadora, ¿no?.
Sí es así, no hay más que taladrar los remaches (es el defecto del simonini), cambiar la fibra y ponerle tornillos de chapa. supongo.

150S del 63
P200E
GTSSTECH

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Respondido : 25/06/2007 1:36 pm
(@bellboy)
Reputable Member

Los tubarros son una pugnetera cruz yo he quitado el Sito Plus a la Cosa por que no había quien aguantase el atruene y creo que el Simonini es peor... Supongo que al final habrá que gastarse la pasta en un escape tipo scorpion pero es una pasta

Vespa Cosa 200. The Black Widow
Vespa Sprint del 66 (En Restauración)

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Respondido : 25/06/2007 4:44 pm
(@nandoplaza)
Illustrious Member

[quote=

BellBoy

]Los tubarros son una pugnetera cruz yo he quitado el Sito Plus a la Cosa por que no había quien aguantase el atruene y creo que el Simonini es peor... Supongo que al final habrá que gastarse la pasta en un escape tipo scorpion pero es una pasta

Buaa! El sitoplus es como la 6ª de betoven comparado con el simonini, jajajaja. La verdad es que con el ph30 suena algo menos. Quizá no en volumen, pero es un sonido mucho más grave y amortiguado y jode menos (el de javi_ponte al rato te deja el tarro como unas castañuelas... 😈 )


nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura

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Respondido : 25/06/2007 7:12 pm
(@carlino)
Noble Member

Abrelo y le metes

fibra nueva

y toda la que puedas, cambia una barbaridad.........

T5 125 cc año 89
Piloto del año 70

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Respondido : 25/06/2007 7:35 pm
 Paco
(@paco)
Reputable Member

Pues ya tengo para entretenerme, además de cambiar embrague, algún que otro esparrago del tambor trasero, intentaré meterle relleno al escape a ver si lo silencio. Ya os cuento el resultado.
Gracias a todos.

v´ss desde mi TX 200 y recuerdos desde mi 150 S, 30 años de historia desde mi PX 200 Iris

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Topic starter Respondido : 26/06/2007 5:00 pm
(@tw200)
Honorable Member

Yo, despues de usar unos cuantos escapes tanto en la 200 como en la 150, he acabado usando escapes originales (por supuesto en la 150 el modelo de escape anterior sin catalizador) por el tema del ruido.

De todos los que he usado, el pinasco es el que hace un ruido más llevadero y bonito pero no anda mucho más que el de serie. El sitoplus, que me encanta como va en medios, suena una pasada. El polini, que suena mucho de nuevo, empieza a hacer ruido a lata arrastrada enseguida. El scootrs, el mejor que he probado, suena muy alto pero muy bonito (imaginaros una ducati de dos tiempos, con permiso de los puristas).

Así que tras poner cilindro y pistón pinasco en las dos, andan suficiente (soy tranquilito y busco sobre todo buen par y poder mantener los 90 de media) como para no necesitar ese caballito extra que te da el escape racing. Si sonaran menos sí que volvería a poner un escape más racing, pero algún vecino ha llegado a sugerirme que

arregle el escape, que debes tener roto

. Así que ahora llevo el motor tuneado pero con escape de serie, y la verdad es que ando encantado y discretito.

Ojo, que además del ruido, el escape de serie es el que mejor me va en bajos y medios, junto con el sito. Tiene un buen par, que me permite ir mejor con viento en contra o en cuestas y hace más facil la carburación. He perdido unos 10 Km/h. Pero la verdad es que me da igual coger 105 o 115 de máxima porque a partir de 90-95 ya no voy muy tranquilo.

Me gustaría probar un scorpion, pero es carillo.

Un saludo

DS 200 de 1979, la

Española

T5 de 1990, la

Centella Magullada

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Respondido : 26/06/2007 11:32 pm
(@vespanol)
Estimable Member

Yo he tenido que quitar un Simonini D&F de una Primavera por que era insoportable y estaba harto de huir de los

munisipales

.Con 2.000 Km no le quedaba rastro de fibra. Se ha rellenado y sigue haciendo muchísimo ruido. Ahora llevo un Polini y parece que lleve una bicicleta, ni se oye. Se va a quedar asi, y el escandaloso se lo voy a poner a otra que cojeré menos.
Creo que este escape es el más ruidoso que hay.

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Todo el año es Primavera...
http://www.vespaprimaveravalencia.es/

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Respondido : 28/06/2007 11:30 pm
 Paco
(@paco)
Reputable Member

Bueno, tras meterle relleno a presión, parece que en caliente suena un poco menos, pero poco menos... que le gusta chillar al mushasho....

v´ss desde mi TX 200 y recuerdos desde mi 150 S, 30 años de historia desde mi PX 200 Iris

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Topic starter Respondido : 16/07/2007 1:56 pm
(@pontedera)
Illustrious Member

Mi simonini parece las Walkirias de Richard Wagner (tatatatachantatatatachantatatatachannnnnnn tatatatachannnnnnn)

Vaya estruendo. Con la extra un scorpion imitación made in vietnam.

Ponte

Vespa 150S ´63

Ofelia


Vespa Sprint ´66

Ligona


Vespa P200E´83

Sacrifais


Vespa PX 200 ´02

La Milla Verde

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Respondido : 16/07/2007 3:03 pm
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vespania