Hola, esa es una de las dos razones por lo que no me gusta la T5, la otra es la de que cuando te preguntan ¿que Vespa tienes? ...una T5... pues siempre hay algún gracioso que te dice

pues por el culo te la inco

por eso entre otras, yo tengo la TX.

Una solución para lo del espejo, es poner la cúpula de Puig, y los espejos los lleva la propia cupula (así lo llevo yo).

Je je Saludos:

Nonan, yo llevo pletinas para cúpula que también me sirven para los espejos. De hecho cuando no llevo puesta la cúpula le pongo el espejo derecho enganchao a la pletina.

Un Saludo.,

buuuuffff.... Las cupulas no me molan nada... En la pk la ponia porke la tenia en casa, pero no me mola nada...

celso, te podrias poner una foto de lo ke comentas??

[quote=

nonan el barbaro

] Las cupulas no me molan nada.

No lo entiendo, porque copular (conducir con la cupula) es bueno, para la moto, porque es más aerodinámica, consume menos y corre más, y para el motorista, que se encuentra más protegido.

Saludos:

a mi copular me encanta.. pero no en la moto.. esteticamente no me gusta aunke no te niego que sea mejor ir copulado... aunke no te niego hacerme con una pekeña para los inviernos...

A mi también me gusta copular en vespa ó en donde sea pero también soy de los que esteticamente la cúpula que se les pone a las TX, Pk y Px tipo Puig no me gusta nada y no diguo que no sea práctica pero no me gusta, me parece la figura de un Basilisco (ese pequeño saurio que cuando se enfurece corre que se las pela sobre el agua sacando a relucir una especie de aletas alrededor de la cabeza).

¡Ah! y con respecto al anclaje de las Pletinas en la T5 te adjunto un afoto por si te sirve:

<img src=" /<img src="Un Saludo.,

necesitaia verlo con mas detalle, si no ya te pillare y a ver si lo veo insitu...

porke conseguir el

tubo

donde va metido el espejo original y pegarle un soldado, haciendo los correspondientes agujeros en los plasticos? no os lo habeis planteado? la movida sera localizar dicho tubo.... no?

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nonan el barbaro

]necesitaia verlo con mas detalle, si no ya te pillare y a ver si lo veo insitu...

porke conseguir el

tubo

donde va metido el espejo original y pegarle un soldado, haciendo los correspondientes agujeros en los plasticos? no os lo habeis planteado? la movida sera localizar dicho tubo.... no?

Cuando vaya a mi Pueblo en Soria a ver si me acuerdo y hago unas fotos con mas detalle.

Un Saludo.,

Yo lo que hice fue poner la parte donde engancha el espejo, es decir, la pieza de metal del interior de una TX, y luego hice agujeros en los plasticos. Creo que mejor que poner manillar de Puig y cosas de esas es poner un manillar de TX.

exacto a eso me refiero, pero de donde la sacaste? me imagino ke no la venderan suelta ni por asomo... habria ke cogerla de otro manillar...

Quizá te valga la solución que usé para mi ex-T5:

viewtopic.php?f=2&t=16782&hilit=ESPEJOS&start=0

Saludos.

Juan Manuel

La tapa negra donde se aloja el cuadro en la T5 por la parte interior tiene marcado donde iría el posible segundo espejo fíjate bien. Una vez que lo tengas localizado taladra con cuidado de dentro a fuera y perfila con una lima redonda o cola de ratón hasta dejarlo igual que el que tienes hecho de fabrica.
Toma la medida de alto del anclaje que ya tienes colocado sobre el manillar y cortale al nuevo el esparrago a esa medida (es preferible que le des un poco mas de largo y presentes suelto con la tuerca puesta por si las moscas). Después dale un punto de soldadura pequeño (para poder rectificar y mover en caso de necesidad) sobre su posición presentando la tapa posteriormente y comprobando que entra correctamente. Si entra bien termina de soldarlo con puntos no con cordón pues puedes estropear la caña del manillar por donde pasa el tubo del acelerador calandolo y dejando soldado también el mando del acelerador ¡¡OJO!! (Yo soy muy malo soldando y lo conseguí, pero debes de dejar enfriar un poco entre punto y punto de soldadura)
Cuando esté frío vuelve a presentar la tapa pon el guardapolvos y coloca la tuerca, a continuación pon el espejo y termina el trabajo pintando las soldaduras para que no se oxiden y poniendo todo en su sitio.
Listo ya tienes un segundo espejo en tu T5 igualito que el otro e integrado en la estructura del manillar como si fuese de serie.

Si me enseña alguien muy despacito y paso a paso como

cojones

se ponen las fotos en los textos te pongo unas fotos de todo el proceso terminado de mi T5. Es que esto de los ordenadores me puedeeeeeeeeeeee 😆 😆 😆 😆 😆
Abajo te pongo las laminas de recambio moto en el apartado espejos donde yo las compré saludossssss

http://www.recambiomoto.com/cesta.php

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http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=1759

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http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=1172

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muchas gracias a todos por las ideas, pero la de javiolo me parece la mas interesante... creo ke todo eso lo venden en beltra, si no para el proximo pedido... lo dicho,muchas gracias!

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javiolo

]La tapa negra donde se aloja el cuadro en la T5 por la parte interior tiene marcado donde iría el posible segundo espejo fíjate bien. Una vez que lo tengas localizado taladra con cuidado de dentro a fuera y perfila con una lima redonda o cola de ratón hasta dejarlo igual que el que tienes hecho de fabrica.
Toma la medida de alto del anclaje que ya tienes colocado sobre el manillar y cortale al nuevo el esparrago a esa medida (es preferible que le des un poco mas de largo y presentes suelto con la tuerca puesta por si las moscas). Después dale un punto de soldadura pequeño (para poder rectificar y mover en caso de necesidad) sobre su posición presentando la tapa posteriormente y comprobando que entra correctamente. Si entra bien termina de soldarlo con puntos no con cordón pues puedes estropear la caña del manillar por donde pasa el tubo del acelerador calandolo y dejando soldado también el mando del acelerador ¡¡OJO!! (Yo soy muy malo soldando y lo conseguí, pero debes de dejar enfriar un poco entre punto y punto de soldadura)
Cuando esté frío vuelve a presentar la tapa pon el guardapolvos y coloca la tuerca, a continuación pon el espejo y termina el trabajo pintando las soldaduras para que no se oxiden y poniendo todo en su sitio.
Listo ya tienes un segundo espejo en tu T5 igualito que el otro e integrado en la estructura del manillar como si fuese de serie.

Si me enseña alguien muy despacito y paso a paso como

cojones

se ponen las fotos en los textos te pongo unas fotos de todo el proceso terminado de mi T5. Es que esto de los ordenadores me puedeeeeeeeeeeee 😆 😆 😆 😆 😆
Abajo te pongo las laminas de recambio moto en el apartado espejos donde yo las compré saludossssss

http://www.recambiomoto.com/cesta.php

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Así lo realicé yo en la mia, el espárrago, la contratuerca y el pequeño embellecedor de goma lo compre en harryscooter, lo mas complicdo fue soldar, pero no fue dificil. Quedó perfecto como salido de fábrica. 🙂 🙂

La llevaré a Valencia, si vas te la enseño. Lo de la cúpula, casi mejor que no.