Aunque no lleve arranque electrico ni intermitentes, llevará algun regulador de corriente?

A lo mejor es que alumbra asi jejejeje

Fuera coñas. Ni idea de lo que puede ser, pero seguo que es una chorrada. Sí que lleva regulador, y puede ser de eso. Esta debajo de la tapa izquierda, donde la rueda d repuesto. Es una caja de aluminio con aletas. Tiene 3 conexiones. Saca los cables, limpias bien las clemas y las vuelves a poner. A lo mejor esta alguna floja. Y a partir d ahí, puedes seguir revisando conexiones. Si tienes un polimetro, te ayudara mucho. Y si no lo sabes usar, engaña con unas cervezas a alguien que sepa jejej.

Suerte!

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Estas seguro de que lleva regulador?, es que no recuerdo haber visto esa pieza tras el cofano izq. astroboy

Nando no habrá visto tu último mensaje o ya te habría contestado.
El regulador, va situado tras la rueda de repuesto, exactamente en el centro del cuadro que forma el soporte de dicha rueda, es de forma rectangular, de aluminio y lleva aletas en la parte superior para dispersar el calor que toma la funcionar. A él, van los cables de corriente que salen del plato mágnetico para alumbrado y demás servicios y su misión es estabilizar la corriente que le llega para que sea uniforme y no tenga subidas y bajadas de tensión.
Revísalo como ya te dicen y comprueba las conexiones.
Saludos.

Pues no, no lo vi. Exactamente. Muchas gracias Paco.

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después de un año rescato este post para hacer saber que lo que estaba averiado era el estator en un año entero no ha salido ninguno usado de segunda mano así que no me ha quedado más remedio que comprarlo nuevo, me ha valido mas que lo que me costo la vespa,jajajajjajaja. En la siguiente semana procederé a montarlo.
Una duda, alguno me podeis decir el par de apriete de la tuerca del volante magnético?. Es que no tengo manual de taller y no tengo datos tecnicos. Gracias compis.