Sin entender mucho de temas eléctricos, en un principio, lo que determina si vale un encendido o no, es el cigüeñal de la moto, ya que tiene que tener el mismo cono que el de la moto de la que procede el encendido.

Luego lógicamente habrá que poner regulador para 12 V.

No obstante la fiabilidad se la dan también los platinos.

Saludos:

hola, para tu moto hay un kit de encendido electronico, otra opcion es meterle un motor 200 que tiene encendido electronico o un motor de 160 que tambien lo tiene.
un saludo

Tubarro, aunque tenga fiabilidad y sea mas autentica, la luz que da un electronico no la dan los platinos. Me costara ponerle dos velas por la noche para que me vean. Respecto al cono no lo habia pensado, probare con el de la 200 a ver.

Doctoradolfo, el kit ya lo he visto, fue lo primero que pense, pero no hay donde yo quiero. Sobre cambiarle el motor esta descartado por ahora, esta recien repasadito y como nuevo, o eso parece. No tengo intencion de cambiarlo hasta que no pueda aguantarlo mas. Si es necesario se quedaran los platinos hasta que encuentre un electronico, tampoco se usara tanto de noche.

Mira aqui y veras el motor como quedo...

http://www.vespania.org/foro/viewtopic. ... highlight=

hola , te ha quedado muy bien, pero que problema tienes con el kit, no lo encuentras.
un saludo

Mira por donde ya lo he encontrado y creo que va a caer pronto antes de quedarme otra vez esperando...

Si no es asi tendre que inventar algo para ponerle o aguantar con los platinos como muy bien dice Tubarro, a el le gusta conservar las cosas originales (por algo estaban) y nosotros nos calentamos la cabeza en como cargarnoslas...