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Se me va abajo el r...
 
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Se me va abajo el relentí

(@prubio)
Eminent Member

Buenas,
Ayer salí al gimnasio como es habitual con mi PK125 S y la muy perra, se me iba abajo, es decir como dejase de dar gas la moto se paraba. Tuve que mantener el gas hasta llegar a casa. Puede ser que el tornillo del ralentí del carburador se halla aflojado? No tuve tiempo de mirarlo pero es lo primero que se me paso por la cabeza, aunque la bajada era tan vestia, cuando dejabas de dar gas, se iba para abajo muy rápido, que me extraño que fuese el tornillo del carburador...ideas?


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Topic starter Respondido : 11/02/2010 11:52 am
(@zorrito)
Famed Member

Tiene pinta de ser que el tornillo de regulación se ha aflojado. ¿Aun dándole gas se te paraba? En ese caso habría que pensar, quizás, en el carburador


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Respondido : 11/02/2010 1:05 pm
(@vespadas)
Estimable Member

A mi una vez me paso practicamente lo mismo y al final resulto ser la pipa de la bujia me la cambiaron y solucionao, de todas maneras mira primero el carburador que parece más logico


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Respondido : 11/02/2010 10:45 pm
(@p2cientos-e)
Famed Member

chiclé sucio............ 🙂


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Respondido : 12/02/2010 10:20 am
(@vespaciano)
Illustrious Member

[quote=

P2CIENTOS-E

]chiclé sucio............ 🙂

sacto lo tienes taponadito de kk 🙂 🙂 🙂


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Respondido : 12/02/2010 10:22 am
(@enzomelero)
Eminent Member

Aprovecho este post...

A mi me pasa lo contrario...y desde hace un par de dias.

La moto va perfecta, pero cuando para en un semaforo o algo, y meto punto muerto, el motor va mucho mas revolucionando que antes..

Que ha pasado, si no he tocado nada del motor..


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Respondido : 13/02/2010 5:09 pm
(@vespaciano)
Illustrious Member

[quote=

enzomelero

]Aprovecho este post...

A mi me pasa lo contrario...y desde hace un par de dias.

La moto va perfecta, pero cuando para en un semaforo o algo, y meto punto muerto, el motor va mucho mas revolucionando que antes..

Que ha pasado, si no he tocado nada del motor..

tienes que cambiar reten, te toma aire 🙂


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Respondido : 13/02/2010 6:58 pm
(@enzomelero)
Eminent Member

He tocado un poco el tornillo del ralenti, y parece que se ha solucionado.
He rodado un poco para calentar la vespa, y en punto muerto, se comportaba normal, sin muchas revoluciones...


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Respondido : 13/02/2010 11:56 pm
(@vespaciano)
Illustrious Member

pues si solo ha sido eso, paston que te ahorras 🙂 🙂


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Respondido : 13/02/2010 11:57 pm
(@p2cientos-e)
Famed Member

[quote=

vespaciano

]pues si solo ha sido eso, paston que te ahorras 🙂 🙂

sí, 4 pavos reten nuevo, ja ja ja ja , claro, si la llevas al

uñasnegras

...........
ya se sube


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Respondido : 15/02/2010 11:43 am
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