El otro dia iba felizmente por las calles del barrio de Coia en Vigo con mi PK y paré en casa de mi hermana a dejarle el portátil. Al arrancar, como tenía prisa, pues tenia que hacer un recado del curre e iba un poco justo de tiempo, aceleré a fondo, meto segunda y en esto se me para la moto de repente... ahivalaostia! -me dije- y entonces la aparqué le dí una patada y no arrancó ni parecía tener intención de hacerlo. Me di cuenta que si se encendían las luces, lo cual me tranquilizó al ver que no era una averia del plato magnetico ni nada. Menos mal que fue cerca de casa de mi hermana y le dije a mi cuñado que me acercase hasta el lugar donde tenia que hacer el recado. Durante el camino barajé dos posibilidades inmediatas

a) Se petó la bujía
b) se me rompió el caño de la gasofa del depósito al carburador

Al volver de hacer el recado, mi cuñado me dejó donde habia aparcado la Pekadora y me dispuse a probar si era la bujia que efectivamente estaba dañada.

Pero no!!! Sopresa la mía que al abrir la tapa de la cacha de la PK me encuentro la pipa de la bujía DESCONECTADA!

es normal esto?
tengo la bujía con el casquillo... se lo tengo que quitar?
que puedo hacer para que no me vuelva a pasar esto?

a ver no es una cosa que me moleste, bajarme de la vespa abrir la tapa y volver a poner la pipa, pero vamos, que si se puede evitar...

Gracias!