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Hoy al aparcar la moto e ir a cerrar el grifo he notado que andaba flojillo. 🙁 🙁
El caso es que me he quedado con la mosca. Y acabo de bajar a ver, y me he quedado con la varilla en la mano. Esta totalmente suelta. 😡 😡
Mi pregunta es, si la moto sin varilla arranca o no, puesto que mañana iré a trabajar y quiero saber si la podré usar y llevarla al taller. No sé si he cerrado el grifo o se ha quedado abierto.
Un saludo y gracias compañeros 😮 😮
Topic starter
Respondido : 20/09/2010 11:22 pm
si esta abierto llegaras al curro, si no, no.... si no sabes si esta abierto date un paseo, si ves ke se para en unos 100m eske esta cerrado...
para ponerlo no te complikes... en el propio grifo del deposito hay un tubito en el ke va alojado el palo ke se te kedo en las manos... los cuales van atrabesados ambos por un pasador, con un poko de maña y punteria lo metes y listo...
aunke si no te pierde nada de gasolina por el grifo o el carburador no pasa nada siempre y cuando este abierto..... yo llevo un par de años sin dicha palankita....
Respondido : 20/09/2010 11:36 pm
[quote=
nonan el barbaro
]si esta abierto llegaras al curro, si no, no.... si no sabes si esta abierto date un paseo, si ves que se para en unos 100m eske esta cerrado...
para ponerlo no te complikes... en el propio grifo del deposito hay un tubito en el que va alojado el palo que se te kedo en las manos... los cuales van atrabesados ambos por un pasador, con un poko de maña y punteria lo metes y listo...
aunke si no te pierde nada de gasolina por el grifo o el carburador no pasa nada siempre y cuando este abierto..... yo llevo un par de años sin dicha palankita....
Hombre, a mi siempre me han dicho que si la voy a dejar 20 minutos parada no pasa nada por que no la cierre.... pero si va a estar horas o mas es mejor cerrar la gasolina, por que se estropea la boya del carburador....
Asi que creo que es mejor que lo arregles
Respondido : 20/09/2010 11:43 pm
Arregle el mio hace poco y creo recordar que si mirando la moto de adelante atrás abierto es a la derecha, de todas formas si esta cerrado te enteraras cambias la posición te dejas las uñas de los pies para rearrancarla o la tiras en seguna hacia abajo y listo. Si la llave va muy dura igual con la mano no la giras pero unas pequeñas alicatillas no se le resistirá.
Vespa PKXL del 82 74cc a 125cc
Respondido : 20/09/2010 11:55 pm
Gracias por la ayuda compañeros 😮 😮 😮
Mañana veré a ver...si no anda, tendré que coger el coche, aunque desde que tengo mi vespita, el coche lo utilizo poquito... 🙂 🙂 🙂
Un saludo y gracias a todos....sois la ostia...con perdón 🙂 🙂 🙂
Topic starter
Respondido : 21/09/2010 12:15 am
Pues no ha habido suerte y me he tenido que venir al curro en coche 😡 😡
Debe estar el grifo cerrado porque ha arrancado, he andado 5 minutos y se ha parado 🙁 🙁
He intentado poner la varilla, pero a las seis de la mañana uno no está pa aciertos :lluvia: :lluvia:
Lo intentaré a la tarde, para por lo menos intentar llegar al garage :bibi: :bibi:
Un saludo a todos
Topic starter
Respondido : 21/09/2010 11:59 am
La varilla va sujeta por un pasador, si te se salio es que ya no esta el mismo.
Ale a desmontar.
<a href="://www.vespagalaicos.com:n92avgdw]
[/url:n92avgdw] 
Respondido : 21/09/2010 1:25 pm
A mi me ocurrio lo mismo, pero con suerte que quedó abierta 8) .
Nada, a desarmar ese asiento y levantar el deposito y volver a colocarle el pasador.
Suerte.
[/font:29xaruv8]Vespa 125 T5 Sport año 1987
Respondido : 22/09/2010 7:12 pm
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