Pues tiene toda la pinta de ser un gripazo, desde luego

Que mieeeeeeeedo. Saca la culata y echa un ojo al cilindro. Si esta rallado 99,9% que son enganchones.

Pero lo curioso es que me ha pasado dos veces... pero la dejo

descansar

en el garaje... y vuelve a funcionar 100% ok
Por que?

El metal se dilata con el calor, por eso que funcione al dia siguiente

Pues será eso realmente, puesto que cuando esto me sucedio en ambos casos, segundos antes iba a tope de velocidad...

que solución tiene esto?

Pues descuelga el motor, quita los espárragos y ves como está el pistón y el cilindro. Si los ves muy mal, pues los cambias, o te lias la manta a la cabeza y le pones un kit de esos de macarreo.

Eso si te quita el sueño, sino pues a seguir igual, pero con cuidadín.

No sabes la cantidad de enganchones pequeños que tiene el cilindro y pistón (malossi) de mi pk con solo unos pocos cientos de kms. Solo bloqueé una vez.

Por cuanto sale la broma? Es mi primera averia con mi Vespa...

En cuanto a lo del kit de macarreo que comentas... si hace mucho ruido... prefiero no ponerlo, nunca me gustaron los

tunning

jj

Cuando tuviste algún agarrón... tuviste algún accidente?

Ahora la cojo por las tardes la moto, pero no voy a mas de 50 km. y agarrando el manillar firmemente

pa'porsi

Por cambiar solo el cilindro no vas a hacer mas ruido, tambien puedes rectificar que sale mas apañao.

Claro,

Me refiero a cambiar el piston y rectificar el cilindro. Lo que pasa es que casi por el mismo precio puedes comprarte un polini o un malossi, que tienen mas fuerza. Todo depende de para que la uses. Si la quieres para dar vueltas a 50, yo no le haría nada. La dejaría como está.

Yo tengo microenganchones pero solo bloquee una vez con ese cilindro, iba por la M30 apretando de lo lindo (cuando debiera haber estado haciendo el rodaje) y enganchó. Tiré rapido del embrague, paré, y volví a arrancar al ratito, y hala, acojonao pa casa.

miraré a ver por cuanto sale todo...
basicamente tengo que cambiar cilindro, culata, piston y segmentos? (me imagino que venga todo en un pack)

Puedes comprarlo como pack. Como este:

http://scooter-center.com/catalog/produ ... 456a74f353

Pero vamos, que no adelantes acontecimientos y mira antes como esta el tuyo, que si no quieres gastarte dinero, lo mismo no hace falta que cambies nada. Mira como esta el tuyo y pregunta por tu zona que te cuesta rectificar y pistón nuevo.

Si la usas poco lo mismo con una lijita al cilindro y si acaso pistón nuevo vas que chutas.

Si la moto va bien no toques nada , no es broma si te digo que llevo en el Malossi cerca de 8 enganchones (creo que me he quedado incluso corto...) y todo por no carburar.
Si la moto va bien , mira a ver la mezcla de aceite y si la moto va corta de gasolina .
Y si va no toques , otra cosa es que si del enganchón se te queda los segmentos pgados o que te perdiese toda la compresión .
Cuando te pase déjala enfriar y antes de que derrape pilla del embrague
Despues de mi 1ªgripada abrí y cerré ya que no tenía nada .
desde entonces no hago nada mientras la moto ande igual

Pues yo cuando está por medio el irse al suelo o no prefiero despejar dudas y darle un repaso a fondo en un sitio de confianza porque como mínimo dejas de disfrutar de la moto (y como máximo ...).

Alberto

[quote=

Paquito

]Si la moto va bien no toques nada , no es broma si te digo que llevo en el Malossi cerca de 8 enganchones (creo que me he quedado incluso corto...) y todo por no carburar.
Si la moto va bien , mira a ver la mezcla de aceite y si la moto va corta de gasolina .
Y si va no toques , otra cosa es que si del enganchón se te queda los segmentos pgados o que te perdiese toda la compresión .
Cuando te pase déjala enfriar y antes de que derrape pilla del embrague
Despues de mi 1ªgripada abrí y cerré ya que no tenía nada .
desde entonces no hago nada mientras la moto ande igual

Yo he pensado que puede ser de la mezcla. Pero vamos que siempre me quedará la duda.
Cuando la dejo enfriar (de un dia para otro), las dos vces que me ha pasado esto, funcionaba de maravilla al dia siguiente...

No se... en mi ciudad pocos sitios de confianza hay... puesto que las vespas no las quieren ni ver... me dicen que dan mucho trabajo...