Que pasa mandril , pon mejor el post en minusculas que tengo que ponerme las gafas para leerte 8)

Y pasa por nuevas incorporaciones, completa tu perfil, pon una foto de tu vespa, invitanos a unas cañas, pasanos el telefono de tu hermana y dejanos dar un rule en tu vespa a todos, porque sino no te vamos a decir lo que le pasa y vas a tener que andar con el estarter tirado todo el dia. Ya veras como te gastas 1o euros gasofa solo para ir a por tabaco. Te va a saliar caro el vicio...

Asique espabila,

¿¿Has probado a ajustarle el ralentí??
Es lo primero que yo haría. Si ves que ni por esas se mantiene encendida puede ser que le entre aire al motor por algún sitio (juntas, retenes...) Pero tendría que saber que más síntomas tiene.
De todas formas mira [url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=12722 ]este post[/url]. Es lo que me paso a mí con mi P200E, solo se mantenía si tenía el estárter sacado. Prueba primero lo del ralentí y ya me contaras.

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sergio777

]EY!! QUE PASA MANDRILES, TENGO UN PEQUEÑO PROBLEMA CON MI Vespa 125, CUANDO LA ENCIENDO SÓLO SE ME MANTIENE ENCENDIDA CON EL STARTER PUESTO, CUANDO LO QUITO SE AHOGA Y SE PARA, ME TIENE NEGRO! A VER SI VOSOTROS SABEIS QUE PUEDE SER. GRACIAS DE ANTEMANO!!

😯 😯

En fin, un poco de por favor !!!!!!!!! no estaria mal. La verdad has entrado por la puerta grande. Presentate y luego nos cuentas.

Salu2.

Vaya mandrilada, no nos trates como una manada jojo!!!

Ponte

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Motoplat

]Que pasa mandril , pon mejor el post en minusculas que tengo que ponerme las gafas para leerte 8)

Y pasa por nuevas incorporaciones, completa tu perfil, pon una foto de tu Vespa, invitanos a unas cañas, pasanos el telefono de tu hermana y dejanos dar un rule en tu Vespa a todos, porque sino no te vamos a decir lo que le pasa y vas a tener que andar con el estarter tirado todo el dia. Ya veras como te gastas 1o euros gasofa solo para ir a por tabaco. Te va a saliar caro el vicio...

Asique espabila,

Jajaja, respuesta cojonuda.

Pues eso primero limpia el carburata y luego carbúralo.

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Motoplat

]Que pasa mandril , pon mejor el post en minusculas que tengo que ponerme las gafas para leerte 8)

Y pasa por nuevas incorporaciones, completa tu perfil, pon una foto de tu Vespa, invitanos a unas cañas, pasanos el telefono de tu hermana y dejanos dar un rule en tu Vespa a todos, porque sino no te vamos a decir lo que le pasa y vas a tener que andar con el estarter tirado todo el dia. Ya veras como te gastas 1o euros gasofa solo para ir a por tabaco. Te va a saliar caro el vicio...

Asique espabila,

que pasa gente! el único maldril soy yo, que tengo el culo rojo de saltar sobre mi montura, la cual se ahoga como si le acojonase ir a 100. os cuento mi problema a ver si solucionais tambien el del amante de los simios:

-la he limpiado el carburador.
- la he carburado no sin dificultades.
- la he cambiado el flotador y la aguja
- he rezado

se me ha parado hace un rato en un stop y no ha habido manera, acabo de llegar a casa sudao (como un mandril).

-para evitar la pregunta: tiene gasolina. y ya ni tirando de starter, esta super ahogada.

saludos y espero no haber sido muy extenso

Floro, si tiras del estarter la ahogas mas. A ver, aclaremos lo que sucede:

¿Cuales fueron los primeros sintomas, se aceleraba sola o se apagaba sola?
¿Cuando lo hacia, al cojer tempratura, en frio, cuando le daba la gana, en alguna circunstancia concreta?
¿Que tal arranca en frio, arranca con el estarter o sin el, en cuantos intentos?

Porque alomejor no es es que se ahoga, sino que falla el encendido.

Ilustranos.

cuando coge temperatura se acelera, en frio arranca fatal: cierro gasolina, saco starter, puño a fondo y patada...antes asi funcionaba, hoy no.
hoy se me ha parao en el stop, sin mas. a lo mejor no la llevo bien, suficientemente alegre .

necesito ayudaaa!

yo tenia sintomas parecidos y era que me entraba aire por la junta del carburador y me engrasaba la bujia.

Si, parece que te entra aire por algun sitio. Tienes flojo el carburador?. Podria ser un reten del cigueñal tambien.

el carburador está recien revisao, creo que no esta flojo. quiza sea el reten. probaré y os cuento, gracias.

A mi me pasaba algo parecido, revise las juntas del carburador, y cambie el reten del lado del volante magnético, que al final era esto último lo que le pasaba. Ahora me va como nueva.

Coño Floro. Me voy de vacaciones y se te revela la amoto 😈 .