Foro VESPANIA
Pues como es costumbre en mi ciudad no hay de nada.........le he levantado el cilindro para cambiar segmentos y ver como estaba .........y sale un segmento jodido y ambos gastados.........
me voy a la casa Vespa y que si quieres...........
Estoy haciendo una ronda telefonica y no los tiene nadie............
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Y ahora no le voy a poder montar estos......... He mirado en el LIbro de la Vespa y pone que el de arriba es en forma de L ( el que le he sacado es mas plano que una nadadora........)
Solo he visto una solucion, la industria auxiliar, en un catalogo de Italkit tienen de 55x1mm fresado interior..........pero los tiene que pedir claro..........
A ver si se os ocurre algo, o conoceis la tienda que nunca falla.
....que se me joda un viaje por esta gilipollez..........................
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Encontrados en Vespa Turia.......bien.........
Lo malo es que estan de fallas......no sé si llegaran a tiempo................
Estos no se pueden montar otra vez, no?
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Jaja, si aca en Valencia... tenemo de too...
Tengo retenes, tengo culatas... tengo segmentos tengo de tooo..
Ale.. manyana si me da tiempo empezamos con el tuning de la NewT5...(Rat BIKE)..
De momento el Simonini... y llanta Sava que me las dejan.... y el 24G subidito... a ver como
repsonde... que de momento la puta T% es una cafetera... (COMO EXTRANYO A LA COSA CLUTCHED)...
Saludos, El Pibe
Si no te los facilitan, yo tengo un juego original sin usar (todavía en la bolsa)
PUes me los mandaron los de Turia.....y como sospechaba no le valen.......no entran en el surco.......como coño puede ser esto? me ha mandado los que le ha dado la gana................en la bolsa pone T5 medida estandar........
En fin, voy a ver si los apaño....lijandolos está chungo....le meteremos la fresa a los surcos..............
Duranium, puedes medir los que tienes ( tienen que ser de 55 diametro y 1mm de ancho.........)
Gracias
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Carliño creo que se de qué segmento me hablas, los míos no te sirven son 55,2.
En mi T5 pasada a TX cuando cambie segmentos tendré que rectificar y poner piston nuevo ya que tengo el 1º de ellos en L y no lo hay por ningún lado. En Calmera me dijeron que había alguna Cosa 200 con ese segmento también en L pero no se encuentra.
Si uno comienza por permitirse un asesinato pronto no le da importancia a robar, del robo pasa a la bebida y a la inobservancia del día del señor, y se acaba por faltar a la buena educación y por dejar las cosas para el día siguiente
.T. de Q.
Que cosas tienen estas Vespas ...............
Estaba por comprar un piston entero y dejarme de apaños pero no me fio un pelo..........
Mi cilindro es de la letra E pone 3E1......y tiene 30.000 kilometros y está en perfecto estado...............para encontrar el piston correspondiente puedo flipar...............
Voy a ver si apaño este y si no, habrá que ahorrar para un Malossi directamente..........
Duranium, los segmentos son MAS GORDOS de 1mm, eso es lo que no entiendo, de diametro si van bien......
Este me ha mandado los primeros que ha visto de 55mm..........
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Yo no cambiaría un pistón con 30000Km, compra unos segmentos de 4T con el diámetro y anchura, y tomando como referencia el viejo, le limas los extremos. Es la opción más barata y no es difícil.
carliño, ¿quieres que te mire aquí en Castellón los segmentos?, dime la medida exacta y sin son en l o planos, y en un día te lo digo, saludos
http://www.mimundolavespa.es/
<img src="http://img828.imageshack.us
https://lh4.googleusercontent.com/_HtJM ... anolin.jpg
Gracias Mamu, los segmentos son planos de 52 de diametro por 1mm de ancho, si los encuentras me lo dices.
Muchas gracias
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70