Cuelgo aquí un extracto de la crónica de la reconstrucción del 200, tambien conocida como

. La versión íntegra podeis leerla en... Que aproveche!

Después de tres meses de arañar horas en familia, para ofrecérselas al motor cual sacrificio a los dioses, conseguí al fin montar cada pieza en su lugar. No fue tarea fácil bregar contra esta especie de puzzle tridimensional con las pocas herramientas y conocimientos de que disponía al principio[...]

[...] Tras acoplar el motor a un armatoste y comprobar que realmente funcionaba, me arremangué y cambié un motor por otro. Fue una tarea fácil comparada con la tediosa empresa de pasar fundas y cables a través de las entrañas de este extraño artefacto, al que otros llaman Vespa [...]

[...] Comiendo poco y mal, y durmiendo peor, se me pasaron los días sin que viera los frutos de tanto esfuerzo. Al fin conseguí lo que se me antojaba algo parecido a una moto: con sus ruedas, su motor y sus mandos en su sitio. Tan sólo faltaba montar unas menudencias y comprobar que todo funcionaba correctamente. A tal fin dediqué el domingo, día del Señor, con la inestimable ayuda de mi querido hermano.

Con el ojo tuerto calculé el tiempo necesario para arrancarla y salir a lomos en pos de la gloria. Como bien has adivinado, astuto lector, ni por asomo acerté en mis cábalas. Primero, porque las menudencias no fueron tales. Y segundo, porque una vez en marcha no quería aguantar el tenue halo de vida que tenía y cuando lo aguantaba, nos amenazaba con unos accesos de ira impropios de una dama. Vamos que, o no aguantaba el ralentí, o se nos subía de vueltas cosa mala. [...]

[...] El lunes me levanté con ánimo de acabar definitivamente con esta situación, que se demoraba en extremo. Repasé mentalmente los síntomas de la tarde anterior y busqué en la red posibles causas, soluciones y puntos flacos por donde atacar a mi enemigo. Tan sólo se me ocurrieron dos posibilidades: o algún chiclé obstruido, o una entrada de aire por el carburador... porque es imposible que sea a través de los retenes, ya que los puse todos nuevos. Así estaba, ensimismado en mis elucubraciones, cuando un escalofrío me recorrió la espalda. El sudor helado; las manos temblorosas. Por fin se mostraba, agazapado entre las sombras de mi memoria, el temible animal.

[...] Al llegar al garaje me armé de valor y tomando un juego entero de llaves y destornilladores, repartí mandobles a diestro y siniestro, convencido de la victoria final [...] Ahí estaba: a través del agujero atisbé el casquillo de agujas, impávido, desprotegido sin el escudo que forma el retén. Cuidadosamente, introduje el pequeño trozo de plástico, monté cada pieza en su lugar y me encomendé al Señor.

Mentiría si dijese que arrancó a la primera: fueron tres, tal vez cuatro las patadas que di en balde. Caí en la cuenta y tiré del starter y, ahora si, a la primera, se puso en marcha con un ritmo acompasado. Ya de vuelta en casa, agotado pero satisfecho, me entregué en cuerpo a las labores domésticas mientras el alma se solazaba en promesas de viajes y aventuras...