si se te saltan las marchas, 2º y 3º sobretodo tiene pinta de ser la cruceta... son las señales que suelen dar estos trastos para esta averia

Como ya han dicho, tiene pinta de ser la cruceta. No obstante, antes de desmontar puedes comprobar que no haya holguras en el cangrejo, aunque creo que el problema está bastante delimitado.

Saludos y ya nos contarás!

Es la cruceta seguro!!

Lamentablemente es casi con toda seguridad la cruceta de cambio de marchas, es la pieza que se ve arriba, y lo malo es que hay que operar para sustituirla.

Los bordes de esta pieza se desgastan y las marchas o no entran bien o lo que generalmente ocurre es que las marchas se saltan, vamos que no engranan

Por el lado derecho de motor, quitando el encendido y esta parte del carter podras sustituir esta pieza.

Venga un saludo. 😕

Muchas gracias, voy pidiendo el recambio!!!!! Con el tutorial facilita muchísimo:-)

Entiendo por lo que explicas, que las marchas no se te salen. Si es así, revisa el ajuste de los cables y limpia y engrasa bien el cangrejo. Posiblemente, si que sea la cruceta, pero si no se salen las marchas, empieza por lo mas simple y si mejora la puedes estirar unos miles de kilómetros más. Que una vez abres el motor, nunca sabes lo que te vas a encontrar.
Un saludo

hombre, lo que dice imac es lo logico, anque tiene pinta de cruceta, ves mirando todo, cables mal engrasados, que el cangrejo actue bien y no tenga holgura.. y a la hora de montar siempre junts nuevas y si puedes cambiar cosaas que no veas demasiado claro... recortas posibilidades de de problemas en un futuro... practicamente tienes que abrir el motor entero, poco mas y lo desmontas de arriba abajo.... cuando te lies, ya pegaria un repaso en profundidad al motor...

Si, solo pasa al reducir de 3a a 2a que si lo hago rapido me paso a punto muerto, en ningún momento saltan solas.....
Revisaré primero cangrejo y sinó cruceta...
Muchas gracias

Por este orden: ajuste de cables, estado del cangrejo, cruceta. Y eso en el caso de que salten las marchas. Ese punto muerto puede ser por cualquier otra cosa. Hazle caso a imac. Es que veis escrito marchas en el mensaje y ya le estais diciendo que es cruceta. Ala! Jajajja

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Como ya dije en el tercer mensaje, comprobaría el ajuste de los cables y el cangrejo. Abrir pa ná, es tontería... 🙂 🙂

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perezvera

]

Lamentablemente es casi con toda seguridad la cruceta de cambio de marchas, es la pieza que se ve arriba, y lo malo es que hay que operar para sustituirla.

Los bordes de esta pieza se desgastan y las marchas o no entran bien o lo que generalmente ocurre es que las marchas se saltan, vamos que no engranan

Por el lado derecho de motor, quitando el encendido y esta parte del carter podras sustituir esta pieza.

Venga un saludo. 😕

Alguien tiene el plano de la cruceta para poder fabricarlo??

A mi también me pasa que a veces cuando paso de primera a la segunda no entra, luego voy en marcha y la segunda se salta y se queda en punto muerto, imagino que es esta cruceta no?

Gracias

fabricarte la cruceta?? de locos , rosca a izquierda , temple ....cementado....pero si en ese modelo valen casi regaladas , compra una de vespa 50 o de lambretta y verás....

Te saldría caro fabricar una, te lo digo yo que he sido tornero-fresador y ajustador muchos años.... Si lleva todos esos tratamientos y necesita herramientas raras es caro de cajones, date cuenta que se fabrican en serie y por eso salen tan baratos de tienda.

Enviado desde mi novo9-Spark mediante Tapatalk

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Paquito

]fabricarte la cruceta?? de locos , rosca a izquierda , temple ....cementado....pero si en ese modelo valen casi regaladas , compra una de vespa 50 o de lambretta y verás....

donde se puede comprar? hay algún enlace?