Ve girando el guardabarros hasta que pase primero el tope de la dirección (por debajo de la pista de bolas).
Cuando tengas todo el guardabarros entre ese tope y la pista, sigue girando (inclinándolo ligeramente) hasta que encuentres un sitio por el que el guardabarros pasa parte de él hacia arriba, cuando pases ese punto sigue girándolo hasta que pase todo.
No intentes pasar a la vez el tope de la dirección y la pista, es imposible.
No suele ser necesario quitar la pista.

Gracias tocayo, eso lo estuve intentando y consegui pasar el guardanarros entre los topes y la pista pero no consegui saltar la pista. Esto con el guardabarros viejo y los topes salieron por el agujero roto del tornillo pero con uno recien pintado lo rayo seguro. lo intentare otra vez a ver si puedo.

Salu2.

Hola:
no sé cual es tu moto, pero en una 160 gt, saque la pista dando unos

golpecitos

controlados hacia arriba apoyando una madera dura, y salió. Luego para bajarla, mas fácil.
Saludos

Hola Lechuga es una 125L de 65, por lo que será parecida como poco. Probaré así. ya sus contaré.

Salu2.

Hola:
los primeros

golpecitos

, para que despegue, directamente con el martillo, con tiento.
Ya veras como puedes

ponle bien de aceite 3 en 1 y dejalo actuar una horas y dale con el mazo veras como sale solito

Gracias a todos por vuestros consejos, efectivamente con 3 en 1 y a golpes con talento salio perfectamene. Gracias.

Salu2.

me alegro ya nos cuenta como sigue el tema jejeje

bien.
Para bajar la pista, igual. Talento con los golpecitos