Efectivamente creo que te falta el extensor, cógelo del amortiguador viejo que seguro que llevas uno.
Por cierto, ahora te hago otra pregunta yo (jeje). He puesto un bitubo delantero (el ex-tuyo 😕 ) y quería saber si has probado las diferentes graduaciones y qué te han parecido. Sobretodo cual aconsejas si es que has sacado alguna conclusión de su uso.

Un saludo y gracias.

Ponte

Ya me imaginaba yo, el alargador ese saldra poniendo 2 tuercas para sacarlo ¿no? porque no vi ninguna otra forma de sacarlo.
La semana que viene me pondre a la labor.

Respecto a la graduacion del amortiguador delantero, yo lo tengo digamos que en 3/4 de lo duro del todo y el muelle comprimido unos 25mm.
Tampoco me he molestado mucho en ponerlo bien a punto. Pero asi me va bastante bien, eso si, la comodidad tampoko me importa mucho.

hola!

Acabo de desmontar el amortiguador trasero de nuevo y no veo ninguna manera de quitar el prolongador.

Bueno,lo que pasa es, que esta soldado.

Aqui aporto unas fotos haber si me podeis echar una manita.

No se si mi modelo de amortiguador es diferente o que.

AYUDA!!

No pasa nada, sólo te hace falta esta pieza que es a la que se refiere ponte:

http://www.harryscooters.com/product_in ... ts_id=1537

Muchisimas gracias!

Ahora mismo lo pido.

Un saludo!

Hola a todos, cómo habéis hecho para sacar el tanque de gasolina, hay que quitar también el depósito del aceite? hay que volver a regular el mando de la mezcla? alguién sabe si hay brico para desmontar el tanque en la PX 200 con mezclador?
Quiero poner un bitubo con deposito de aceite, lo llevo en el tren delantero y estoy encantado. Gracias a todos!

No hace falta que lo saques del todo. Tira de él para arriba y giralo apoyándolo sobre el chasis y podrás trabajar bien sin desconectar nada. Yo al menos así lo he hecho en otras ocasiones con la de mezclador.

Ponte

Hola Ponte, he leido tu mensaje, pero me surge otra duda, si tiro del tanque hacia arriba, no desconectaré nada..? sale junto con el tanque de la gasolina el del aceite? pero y el

ojo de buey

(me refiero al testigo del aceite) no está anclado al tanque? miedo me da comenzar la obra y dejarla a medias...
Por cierto, el Bitubo delantero no es el de la millenium, es el de la PX normal y me impide apretar bien los tornillos del fre4no de disco, cómo os habeis arreglado?
por último, para la PX disco del 2001 el Bitubo trasero es el millenium sin TÜV (visto en la página de SIPscooter), verdad?
PD: me temo que insistiré con alguna pregunta más, paciencia!

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Luison

]Hola Ponte, he leido tu mensaje, pero me surge otra duda, si tiro del tanque hacia arriba, no desconectaré nada..? sale junto con el tanque de la gasolina el del aceite? pero y el

ojo de buey

(me refiero al testigo del aceite) no está anclado al tanque? miedo me da comenzar la obra y dejarla a medias...
Por cierto, el Bitubo delantero no es el de la millenium, es el de la PX normal y me impide apretar bien los tornillos del fre4no de disco, cómo os habeis arreglado?
por último, para la PX disco del 2001 el Bitubo trasero es el millenium sin TÜV (visto en la página de SIPscooter), verdad?
PD: me temo que insistiré con alguna pregunta más, paciencia!

Hola Luison, en efecto, el tanque sale con el depósito de aceite incluido. Al mover hacia arriba el conjunto el ojo de buey se mete para dentro (no pasa nada, quita la goma pasamuros que lleva en el exterior y listo) Para no desconectar nada asegurate de que no queda el macarrón de gasolina muy tirante y si es así lo desconectas del carburador, es fácil.

El bitubo delantero tiene que ser el modelo para freno de disco si es para las últimas px, sino no te dejará montarlo adecuadamente, al menos eso es lo que dicen los alemanes.

El bitubo trasero igual da, no se si hay muchos modelos, lo que seguramente necesites es el dichoso alargador para que tenga la misma medida que el de serie.

Espero haberte ayudado, a ver si alguien da algo más d eluz a este asunto.

Ponte