Puede ser que no esten bien ajustados los cables del cambio, probablemente hay uno demasiado tenso, y esta intentando entrar una marcha.

Salu2

Eso mismo le pregunté al supertacañon FPV#1 y me dijo que tanto para ese ruido como para el 'clack' que suena al cambiar, lo mejor es...

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... comprarse un buen integral!

¡Comprobado!

😛 😛 😛

Angel estás fatal xD

Pues curiosamente a la Sprint que le medio arreglé a mi cuñado también le pasa. Justo cuando acciono la maneta de embrague se oye un traqueteo..

Llegué a pensar 2 cosas: O el embrague no estaba del todo tensado / Los cables del cambio no estaban bien tensados por igual.

Saludos! (no.. no se lo he arreglado todavía xD)

Es algo muy habitual en casi todas las Vespas, no te preocupes, salvo que oigas ese ruido mas que el propio motor.

Ponte

Vaya!!! yo tengo una p200e que compre hace poco para restaurar y tambien me hace ese taqueteo en punto muerto...
Hoy le he tensado el embrague, porque cuando metia la marcha la moto queria andar sola jejjee......pero no creo que sea por el tensado porque tambien lo hace con el flojo....no se si alguien sabe porque es......

Ahhh y me gustaria haceros una pregunta desde mi ignorancia: ¿ cuando metes una marcha y entra muy bruscamente a que se debe? ¿problema de selector de cambio?¿cambio muy tenso? ¿flojo?.........No tengo mucha idea pero a ver si aprendo....Si alguien sabe algo se lo agradeceria.

¿ A que te refieres acabator con comprar un buen integral?
un saludo, gracias.

Un buen casco integral para no oir nada de ruido externo xDDDDD

Saludos jejeje

Exacto: un buen integral que aísle el ruido exterior... Es que el Quique tiene algunas soluciones un tanto curiosas... 🙄 🙄 😉 😉

Saludetes!

Por cierto, es verdad que la mía también hace ese ruido en punto muerto, pero al meter alguna marcha desaparece, asín que mientras no pase a mayores... integral al canto!

😛 😛

Jejje, anda que entre FPV y Acabator....jejeje.

A ver, eso es normal, dado que el embrague campanea al estar montado sobre sus muelles, cuando se le pulsa (desembraga), los muelles se comprimen y deja de bailar la campana.

Es normal, (siempre y cuando hablamos de ruidos leves).

Bueno pues ayer destense los cables del cambio y sorpresa el embrague estaba clavado costaba muchisimo embragar y no embragaba,desconecto el cable de la maneta del eje del embrague y el cable de maneta va finisimo,asi que es algo del embrague,ya decia yo que ese ruido no era normal.................. esta tarde desmonto el embrague y ya os contare que descubro,Ya que estaba acabada y ahora mas faena,jajj

A mi el ruido me lo empezo a hacer cuando tense el embrage y despues ya lo hizo siempre, estuviese flojo o tenso.......a ver que dice chesare y tomare nota.
De todas maneras gracias 109, ya me quedo un poco mas trankilo si dices que de entrada puede ser normal ese ruido, y mientras tanto pues nada con el integral jejjejeejejejee.

Me cawën tó lo que se menea,la moto ya para pasar ITV ya restauradita despues de haber tenido que abrir 3 veces el motor una vez restaurado y la tercera vez una vez montado ya en la moto recien pintadita(tambien por mi inexperiencia todo sea dicho) el ruido era que se habia aflojado la tuerca del embrague,lo miro voy a harryscooters compro tuerca nueva y arandela de seguridad ,al sacar el embrague para revisar que esta bien la chaveta y no se ha dado de si,lo monto todo y al meter el embrague se cae la PUTA CHAVETA DENTRO DEL PUTO MOTOR,jajajajaj asi que digo tranquilo me subo a casa y mañana ya vere,me comprare a ver un cable de esos con un iman para recuperar cosas que se han caido en alcantarillas,etc... si no a sacar y desmontar el motor otra vez........... en fin que estoy gafado con esto de las vespas.

hola!! la mia creo que suena menos ,pero algo asi como tu dices si que suena. Un dia cuando llegaba a currar me paro delante del curro y sin apagarla me pongo a mirarla.. y veo que se me acerca un señor que segun me dijo el , trabajo de mecanico en vespa durante su juventud y me dijo que ese sonido era que el embrague tenia holgura o bien que estaba un poco suelto, me dijo que eso se quitaba apretandolo y ya esta!!
nose si es lo mismo que te pasa a ti..

un saludo!!

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chesare

]Me cawën tó lo que se menea,la moto ya para pasar ITV ya restauradita despues de haber tenido que abrir 3 veces el motor una vez restaurado y la tercera vez una vez montado ya en la moto recien pintadita(tambien por mi inexperiencia todo sea dicho) el ruido era que se habia aflojado la tuerca del embrague,lo miro voy a harryscooters compro tuerca nueva y arandela de seguridad ,al sacar el embrague para revisar que esta bien la chaveta y no se ha dado de si,lo monto todo y al meter el embrague se cae la PUTA CHAVETA DENTRO DEL PUTO MOTOR,jajajajaj asi que digo tranquilo me subo a casa y mañana ya vere,me comprare a ver un cable de esos con un iman para recuperar cosas que se han caido en alcantarillas,etc... si no a sacar y desmontar el motor otra vez........... en fin que estoy gafado con esto de las vespas.

Dios tio... estás gafado!!

Oye perdona que cambie de tema, pero como quedaste con la instalación eléctrica? que le has hecho al final? 😳 8)