¿26000KM? otra cosa seria 260000 km para mi ese motor esta hechando los dientes , el tintineo , puede ser tantas cosas ,coje el embrague haber si deja de hacerlo 🙁

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vespajo

]¿26000KM? otra cosa seria 260000 km para mi ese motor esta hechando los dientes , el tintineo , puede ser tantas cosas ,coje el embrague haber si deja de hacerlo 🙁

No, no lo deja de hacer.

Siempre lo hace cuando tiene peso encima.

Estoy muyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy despistaoooooooooooooo

¡'¡'¡'¡'¡'¡''¡'¡?¿?¿?¿?¿?¿

revisa el tornillo pasante del escape, el que lo sujeta el motor :sorpresa1: :sorpresa1:

Tiene arranque eléctrico ???

Igual es una bobada, pero en mi PX200 cuando llevaba a mi hija detras de paquete, me metia un ruido sospechoso el motor, y finalmente era que el piñon de arranque automatico no retrocedia bien a sus sitio y rozaba cuando llevaba paquete, lo arregle dandole grasa consistente al piñon. Igual no tiene nada que ver, pero por si acaso lo comento. Misterios de las Vespas. 😯

Gracias a todos...

Este fin de semana le echo un ojo a los puntos que proponéis y os cuento........

A ver si matamos el grillo ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 👿 👿 👿 👿 👿

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txetxu

]Tiene arranque eléctrico ???

Igual es una bobada, pero en mi PX200 cuando llevaba a mi hija detras de paquete, me metia un ruido sospechoso el motor, y finalmente era que el piñon de arranque automatico no retrocedia bien a sus sitio y rozaba cuando llevaba paquete, lo arregle dandole grasa consistente al piñon. Igual no tiene nada que ver, pero por si acaso lo comento. Misterios de las Vespas. 😯

No, Txetxu, mi iris es la de los Picapiedra, a pura patadita....

Gracias por el apunte....

Bueno, chicos, os cuento, problema localizado: 🙂 🙂 🙂 🙂

1º tornillo del escape, como bien apuntaba vespajo, aflojado, con lo que vibraba.(solucionado)
2º Muelle del amortiguador trasero con holguras (ha perdido recorrido y ha cogido holgura lateral), por lo que vibraba que me tenía mosca....
Gracias a todos. 🙂 🙂 🙂

Ahora toca pues sustituir el amortiguador trasero. 👿 👿 👿

Como tengo el amortiguador delantero cambiado ya por un más duro de la casa CARBONE, y su estética me gusta (muelle negro con el cuerpo rojo) y además va de perlas, pues me voy a localizar uno igual pero trasero.

Preguntas varias:
- Merece la pena cambiar todos los silentblocks, no??? (superior e inferior, una vez puestos...)
- Me niego a acomprarlo en el concesionario vespa de aquí, porque cada vez que pides un repuesto es un POEMA!!!!!!!!!!!! Lo he visto disponible en recambiomotosclasicas.com: ¿habéis comprado alguna vez en esta web??? ´¿Son serios-fiables-etc....????? No me mola lo de pagar por transferencia por adelantado... ¿Gastos de envío??????
- ALGUNA SUGERENCIA DE OTRO SITIO DE COMPRA?????

Espero vuestras opiniones, ya que tengo el pedido realizado a falta de darle a Validar....

Gracias nuevamente.

Saludos. 😕 😕 😕 😕 😕

Échale un vistazo a este: http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... Sport.aspx

Yo hace casi un año que llevo su hermano delantero y estoy contento con él: http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... Vespa.aspx

Ambos son regulables, al menos el delantero es de momento más duro que el original, y el precio no está nada mal.

Bueno, bueno.

Os pongo al día: amortiguador trasero sustituido con los dos silentblocks (toda una odisea el inferior...). AL final me decanté por colocar un Carbone, para mantener la línea con el delantero, también carbone.

Lo más cachondo de todo, es que al finalizar el trabajo, monto todo,...... y a rranco... y otro maldito ruido...... 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯

Falsa alarma, monté mal el antirrobo del manillar y vibraba debajo del asiento...... jo,,,,,d,r qué susto.... 😆 😆 😆 😆 😆

Ahora con la moto recién revisada, a disfrutar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos y gracias a todos. 😕 😕 😕 😕

me alegro que todo haya salido bien Gorka.
un saludo, vitoriano !!!