nadie sabe deicrme nada? 😳 😳

No te preocupes,que es normal.Por el sistema de engrase de estos motores,hasta que el aceite del cambío no está caliente y empieza a

batir

es normal que escuches algunos ruidos metalicos.Es molesto,pero no es preocupante.

Saludos

Hola!

Supongo que es una 200. En las 200 es muy normal que el embrague suene. Pero suena más si anda bajo el nivel de aceite del cárter. Cámbiaselo y luego nos cuentas. Pero no te preocupes mucho que no pasa nada. 🙂

Gracias por las respuestas
esta mañana he ido a arrancarla y no ha sonado nada,decir que simpre de noch duerme en garaje calentito jejeej
lo del nivel lo mirare o lo mandare mirar..........por que no se como se mira 😳

un saludo y felices fiestas

sergio

Hola,el nivel de aceite,ni lo míres,ni lo mandes mirar.Cambialo y punto 🙂 Ten en cuenta que con un bote de litro (más ó menos 10 €) tienes para 3 cambios,súmale 1 € de las juntas, más otros 2 € de la cerveza que te tomes mientras planifícas la operación 😀 Con esto y media hora que tengas libre !SOLUCIONADO!

Saludos

gracias simon
lo curioso es que me he agachado a mirar y lo unico que he visto ha sido un tornillo de cabeza plana ....nada mas ¿es ese el orificio de llenado?si es ese ¿donde esta el de vaciado?

luego ¿que aceite le pongo?(si es que he encontrado los agujeros)

un saludo
sergio

La posicion del orificio de llenado varía un poco segun el motor que sea... pero esto te servirá de guia:
http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=8314

No tiene perdida,el de vaciado te le vás a encontrar abajo del todo (seguramente de cabeza plana) y el de llenado,que además te hace de nivel,cerca del soporte del amortiguador.De verdad que es más sencillo hacerlo que explicarlo 😀
Acuedate de hacerlo con el motor caliente,esto es importante,ya que al estar el aceite caliente ha licuado más y arrastra mejor la mierda y sale todo.Eso sí !ojo con poner la mano debajo!
Respecto a donde comprarlo,no te líes,vete a un conce de Piaggio y arreglado.

Saludos

Y para rellenar el nivel hazlo con la moto depié, que mas de uno se ha liado a llenarla con la moto tumbada y claro.. le entraba un litro.. y 2.. y 3... La moto recta y hasta que rase el nivel del tornillo. Te recomiendo que te compres una jeringuilla gigante de esas que venden en la farmacia para animales, ya que aunque algunos botes de aceite traen un pitorro, este hace que borbotonee el acite y se ponga todo perdido.