Pueden ser varias cosas ,
1º que la concatenacion estoica del embolo este fuera de punto
2º que la rueda este baja de presion
3º que la llanta este hecha un churro
4º que el eje del motor este alabeao
la rueda pasa muuuuuuu cerca , pero de que esta baja de presion y llevas paquete suele rozar

un saludo

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vespajo

]Pueden ser varias cosas ,
1º que la concatenacion estoica del embolo este fuera de punto
2º que la rueda este baja de presion
3º que la llanta este hecha un churro
4º que el eje del motor este alabeao
la rueda pasa muuuuuuu cerca , pero de que esta baja de presion y llevas paquete suele rozar

un saludo
yo creo que va a ser la primera fijo 🙂

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tolalmendrao

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vespajo

]Pueden ser varias cosas ,
1º que la concatenacion estoica del embolo este fuera de punto
2º que la rueda este baja de presion
3º que la llanta este hecha un churro
4º que el eje del motor este alabeao
la rueda pasa muuuuuuu cerca , pero de que esta baja de presion y llevas paquete suele rozar

un saludo
yo creo que va a ser la primera fijo 🙂
No, se no se , ya sabes la mecanica esto un mundo , la gente tiene un motor ok ,lo abre le cambia todo lo cambiable y ya no vuelve a ser el mismo , cachis seguro que es la trokolo
buen finde a tossssssssssssss

Puede que lo que tengas mal sean los silent blocks de basculante y amortiguador

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Paquito

]Puede que lo que tengas mal sean los silent blocks de basculante y amortiguador

Puede ser Paquito , pero diu que le roza la rueda-goma en la tapa del embrague , muy mal tendria que tener los silemblock , para que por la inercia de estar descentrado todo el conjunto rozara , aunque ya sabes hasta que no se ve en directo no se sabe
un saludo

Me inclino por el amortiguador. Mira si esta suelto. A mi me paso en una iris, y tenia el silembloc del amortiguador roto (el superior). Lo que me tocaba era el muelle no en la tapa del embrague. En esta ultima suele tocar y rozar el cable.

Mira si has montado la llanta al reves .

Hay una parte de la llanta mas gruesa y otra mas estrecha revisalo.

Muchas gracias por las respuestas. Mirad estas son fotos del silentblock en cuestión, ¿Creeis que está para cambiar?, yo no tengo ni idea. Lo que si que he observado que cambiando el silentblock de posición tan solo roza en el embrague parte superior, más o menos por donde pone piaggio. Muchas gracias, un saludo.

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si fuera una 200 te diría que le falta un manguito roscado que hay entre el amortiguador y el silentbloc, pero siendo una 160 ya dudo, aunque creo que si.

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vespero65

]Muchas gracias por las respuestas. Mirad estas son fotos del silentblock en cuestión, ¿Creeis que está para cambiar?, yo no tengo ni idea. Lo que si que he observado que cambiando el silentblock de posición tan solo roza en el embrague parte superior, más o menos por donde pone piaggio. Muchas gracias, un saludo.

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YO asi en la distancia poco mas te puedo decir , se donde dices que roza el 99% de las vespas si las miras
veras que tienen una leve marca por donde dices , no creo que sea de los silenblock , mas bien o es alabeo del eje , o la llanta o deformacion o poco inflado de la rueda , ese silemblock que muestras en las fotos lo unico que hace de que esta jodido es que desvia todo el conjunto motor , terminando por joder los silenblock del eje central , ya te digo poco mas tse puede decir sin verlo un saludo

insisto, a ese amortiguador le falta el distanciador creo, es la pieza 6 del despiece.

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tolalmendrao

]insisto, a ese amortiguador le falta el distanciador creo, es la pieza 6 del despiece.

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si pero el distanciador no tiene que ver nada para que roce la rueda con la tapa del embrague
un saludo