Yo lo he pintado de negro mate, y ha quedado chulísimo.
Dejando sin pintar las chapitas donde van los anagramas de vespa.
Saludos desde Salamanca
Juan

Yo en un portapaquetes el óxido lo quité con un trapo con disolvente, y luego le di kraft para cromados. y la verdad es q quedó muy bien, 😉

Pues igual no te lo crees, pero si lo dejas sumergido en coca cola un par de días el óxido desaparece. Luego dale con algún producto para limpiar cromados y listo.

de venta en droguerias o ferreterias o glenrusto o rinci. el primero si esta muy mal y el segundo para uso habitual el rinci es de lo mejor para limpiar tanto cromados como para el aluminio(es una pasta de color rosa en tubo).

se recuerda que si usas algo muy agresivo para los cromados te llevas la fina capa de cromo o la rayas y entonces la jodiste.

Consejo ofrecido por un usuario habitual de motos custom y harley davidson (vamos muchos cromados y aluminio)

saludos

Gracias por vuestros sabios consejos. A ver si un día de estos le saco una foto y véis como ha quedado la moto. Ayer salió del mecánico, por que entre unas cosas (ponerla a punto, zapatas, retenes, cambio de aceite y regulación) y otras ( retrovisor,protectores cromados y faldón trasero), la pobre había estado allá desde julio, ya que al tener mi Lambretta, el mecánico dió por supuesto que podía andar en scooter, cosa que por supuesto he hecho durante todo este verano y otoño. Consejo: núnca digáis a un mecánico que la cosa no os corre demasiada prisa... podéis pasar meses de espera.Saludos scooteriles.