Foro VESPANIA
Buenas.
Soy Nuevo en este foro, me hago llamar luisfer y soy de Getafe, un saludo a todos. Mi consulta es la siguiente, discrepo con mis colegas, en cuanto debo aflojar el tornillo de la gasolina de mi iris 200 para que valla fina, actualmente la llevo dos vueltas completas flojo y no va muy fina, ¿alguien que tenga una 200 de serie? ¿por cierto como se insertan fotos?
Un saludo.
Hola Lisfer. Iba a poner un tema preguntando más o menos lo mismo que tú.
Yo acabo de desmontar el carburador, lo he limpiado a fondo y siemprte he tenido la curiosidad de saber como ajustar el tornillo ese de atrás y como actúa. Tengo tb una 200 IRIS.
Un saludo.
Buenas.
Ya di con ello, se apreta el tornillo a fondo y se desenrrosca 2 vueltas y media y la moto va fina por lo menos la mia, luego el relenti lo tienes que regular con la moto caliente.
Un saludo.
[quote=
luisfer
]Buenas.
Ya di con ello, se apreta el tornillo a fondo y se desenrrosca 2 vueltas y media y la moto va fina por lo menos la mia, luego el relenti lo tienes que regular con la moto caliente.
Un saludo.
Buenas....
Cuidado que si el ralenti lo regulas en caliente y lo pones muy bajo.. en frio se te calara...ehh..
Lo digo porque en mi caso con las defensas en un toca-webs tener que pararte a regular ralenti..
Saludos, El Pibe
Ok. Lo puse a 2 vueltas y media, pero cuando acelero le cuesta un poco, como si se ahogase antes de coger revoluciones. Como he tocado muchas cosas no se si será de eso.
Mi mecánico me dijo lo mismo de las dos vueltas y media. Yo ese no lo toco nunca, sólo el ralentí que lo vario un poco de inverno a verano, porque me gusta que no vaya alta de vueltas al ralentí. Una manía, pero cuando lo tocaba me volvía loco y cada vez peor. Al final el entendido me lo ajustó. Iris 200, también.
Sargasum, si se te ahoga un poco juega con ese tornillo hasta que desaparezca.