Bueno pues hoy otra vez las luces fundidas, ya estoy hasta las narices.....

de veras nadie sabe de como hacer un pequeño esquemita electrico para evitar picos de tension que me las funde???

Cosita, echa un ojo aquí que hay un hilo abierto sobre reguladores de tensión y seguro que te saca de dudas:

http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=10923

Lo mejor es pillar el regulador de corriente ya hecho y conectar a los cables que van a luces en cualquier punto, ésto hará que cualquier subida por encima de 13 voltios se lo chupe el invento éstte. Suerte.

gracias tio !!!

ya lo habia leido, pero tiene que ser mas facil, con una resistencia no vale??? quizas un diodo que si tiene mas de 12voltios te mande el exceso a un condensador???

Lo mio es por las bombillas que se las come dobladas..

Tambien he leido que puede ser de las vibraciones de la moto que parta los filamentos (tambien me lo creo), pero que parta a la vez el filamento de la luz de posicion, delantera y trasera y freno????? es raro.

Por eso queria ponerle algo entre las bombillas que esa sobrecarga la chupe y no la pase a las bombillas

Si alguien sabe un poco de electricidad, seria de gran ayuda

Gracias

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cosita

]Bueno pues hoy otra vez las luces fundidas, ya estoy hasta las narices.....

de veras nadie sabe de como hacer un pequeño esquemita electrico para evitar picos de tension que me las funde???

yo fundia con el regulador del motor 200 y pensaba que un regulador como es tan simple no podia estar estropeado, y fue ponerle el de geniecillo y milagrito, ya no fundo!!

Pero bueno!! No tiene la cosa regulador?? Lo quitas y pones uno nuevo, no?? Hay que ver cómo sus liáis, caralho 😮 😮 😈

andaaaaa anda, abájate el manual y me cuentas... jejejeje
http://www.solovespa.com/manuales/manualvespacosa.html

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cosita

]gracias tio !!!

ya lo habia leido, pero tiene que ser mas facil, con una resistencia no vale??? quizas un diodo que si tiene mas de 12voltios te mande el exceso a un condensador???

Lo mio es por las bombillas que se las come dobladas..

Tambien he leido que puede ser de las vibraciones de la moto que parta los filamentos (tambien me lo creo), pero que parta a la vez el filamento de la luz de posicion, delantera y trasera y freno????? es raro.

Por eso queria ponerle algo entre las bombillas que esa sobrecarga la chupe y no la pase a las bombillas

Si alguien sabe un poco de electricidad, seria de gran ayuda

Gracias

La Cosa lleva regulador, lo unico es que le quiero hacer un protector de intensidad a las bombillas, para que se fundan por viejas. Independientemente del regulador, porque no se si él, tiene mas funciones.

Proto, te lo iba a comentar el jueves, si al poner el de Geniezillo se soluciono el tema.

Unas preguntas,

¿¿¿¿ El regulador solo regula la intensidad de las luces o tiene mas misiones. ????
¿¿¿¿ Sabeis los Amperios que circulan por la moto en estado normal ????
¿¿¿¿ El voltaje de la Cosa, 12 Voltios no ????

26.50 - El regulador

la instalacion electrica a base de diodos y condensadores es mas barata seguro y eso que tengo que hacer 4 esquemas uno para cada bombilla.

- Luz de posicion 15W a 12V...
- Luz de cruce 35W a 12V
- Luz de cruce trasera 35W a 12V
- Luz de freno 55W a 12 V
- Luz de carretera 55W a 12V --- pero como no la uso casi nada me la pela.

A ver si me hago el esquema y pongo algo.

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cosita

]26.50 - El regulador

la instalacion electrica a base de diodos y condensadores es mas barata seguro y eso que tengo que hacer 4 esquemas uno para cada bombilla.

- Luz de posicion 15W a 12V...
- Luz de cruce 35W a 12V
- Luz de cruce trasera 35W a 12V
- Luz de freno 55W a 12 V
- Luz de carretera 55W a 12V --- pero como no la uso casi nada me la pela.

A ver si me hago el esquema y pongo algo.

y a mi me decis que me sobra el tiempo??? 😮

jejeej

Al final he comprado el regulador, a ver si mañana cuando acabemos lo de Alberto me pongo a mirar que coño le pasa..

Lo del esquemita sigue en pie... , a ver si me paso un dia por el insti a hablar con el profe de electronica. jejeje