No te preocupes por el pistón, en la casa de rectificados los tienen de todas las medidas (no los fabrican a medida, ni lo fabrican ellos), de modo que en función de lo que rectifiqueb¡n tu cilindro te darán el pistón adecuado. En Zaragoza el rectificado de cilindro + pistón nuevo me costó unos 60 €.

Saludos.

pues me has quitado un peso de encima la verdad.

Gracias

chau chau

Con la pata soldada se abre el motor sin ningún problema. El sector de arranque se queda, con la pata, montado en el semicarter derecho. Preguntalé a tu mecánico que si ha tocado muchas Vespas ... por saberlo, mayormente.

hola atodos,

esta tarde he hecho algunas gestiones y os cuento. Me va a costar rectificar el cilindro 30 euros, el pistón completo de 60,5 mm 53 euros. He estado esta tarde también en calleja y el abanico (cuadrante creo que es su nombre) me ha costado 30 euros. El pedal no lo tenían. Me he ahorrado 20 eurazos ya que en harryscooters me pedían 50. Parece que se ve luz al final del tunel.
Ah por cierto enrique el mecánico que me está abriendo el motor como os dije tiene una academia y da cursos de mecánica de motos y coches. tiene una peugeot allí restaurada por el que es la caña. No se el tio me da bastante confianza.

Bueno de momento eso es todo, este finde me voy a zamora con el motor de 200 a meterle mano a ver si consigo arrancarlo, y mientras reparo el 160 le meto este.

Por cierto creo que me la han pintado ya, si es así el lunes prometo fotos (bicolor azul y blanca).

Chau chau

No te decía que no sepa pero cada motor tiene sus cosas y lo de no abrir por la pata soldada es un indicio de que a este hombre las Vespas no le han contado sus secretos ... lo de la pata soldada es muy común en Vespas viejas ya que el eje de estriado fino se iba con bastante facilidad y soldar era la opción rápida y barata ante tener que abrir ... y si hay que quitarlo, la radial hace milagros.

El precio del rectificado es lo mismo que cobran por aquí (Alicante), unos 80€ todo (rectificado y pistón nuevo). El tema del rectificado pregunta a tu mecánico que hay sitios mejores que otros y salen por el mismo precio los malos y los buenos.

Este sitio es recomendado no por mi mecánico (el de la moto) sino por un colega mio que también es mecánico, y me ha dado buenas referencias de ellos (rápidos y baratos). De todos modos como soy un neofito no sabría notar la diferencia entre un buen y un mal rectificado.

Un buen rectificado, justo en su tolerancia (estamos hablando de una operación en la que tres centésimas de mm de diferencia tienen importancia) , buen acabado superficial y pulido justo en su punto marcan la diferencia para que un cilindro corra 10 o 15 km por hora mas que otro, que dure mucho sin dar problemas o de mas

polkulo

de lo que toca.

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maxinou

]No te preocupes por el pistón, en la casa de rectificados los tienen de todas las medidas (no los fabrican a medida, ni lo fabrican ellos), de modo que en función de lo que rectifiqueb¡n tu cilindro te darán el pistón adecuado. En Zaragoza el rectificado de cilindro + pistón nuevo me costó unos 60 €.

Saludos.

Hola soy de Zaragoza y mi a mi sprint le vendria bien un rectificado y piston nuevos.....me podrias decir donde te lo hicieron a ti x 60 euros?

Saludos y gracias.