Pues depende del diámetro original con respecto al diámetro actual, hay varias sobremedidas, pero puede darse el caso de que un rectificado se haya hecho por un arañazo profundo y haya que pasar por alto varias sobremedidas.

Por ejemplo, en las 125cc la primera sobremedida es 55,20mm. , en las 200 es 66,7mm.

en el cilindro 130 polini originalmente es 57 mm la 1ª sobremedida es 57,4 mm 2ª 57,8mm

¿y en el motor PX200E iris?

Igual es mas sencillo que nos facilites la medida que barajas.

O.K. mucha gracias.

Luego lo desmonto y lo mido, cuando levante un poco el día que estamos a -9ºC.

Hola!

Tambien llevan estampado en la cabeza del pistón o la medida o un código (una letra, c,d...) En el manual de taller viene. (En solovespa? No me acuerdo donde estaba)

edito: es de DN, pero te vale.

El caso es que en algún sitio he visto un juego de medidas distinto (un poco más grande) y ahora no me acuerdo dónde. A ver si alguien nos ilumina. 🙂

Muchass gracias.

Esto creo que me sirve perfectamete porque el clindro es de 200 y aunque es una Iris no una DS las sobremedidas me sirven para tener una idea del número de rectificados que tiene el clindro o los que le quedan... el pistón es de otra marca.