Foro VESPANIA
yo una 160 GT ................ tiene uno de los sonidos de motor vespa más bonitos, por no hablar de lo cómoda y espaciosa, aunque para ratonear mejor una pk. 160 GT ??? me enamoraaaaaaaaa 🙂 🙂 🙂
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
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vespaciano
]yo una 160 GT ................ tiene uno de los sonidos de motor Vespa más bonitos
Di que sí, cuánta razón tienes...pero a algunas las desgracian poniéndoles un 200 🙁
Cochon, como bien dice vespaciano la 160 es una Vespa de las que enamoran, pero si quieres una moto para diario y sobre todo para la batalla urbana...la PK es casi imbatible.
Saludos
MANGURRIAN'S
Yo no se como ira la 160 de motor y tal, pero yo tengo una practicamente igual (Sprint 150) y te aseguro que por ciudad se desenvuelve muy bien! Yo me tiraria de cabeza a la piscina, la sprint/gs/160GT son las que mas me gustan! Ademas, se puede tumbar bastante, yo tengo mas sensación de estabilidad con la sprint que con una primavera que me dejaron una vez...
por ciudad el tema de ir sin intermitentes con la 160 a mi me acongoja un poquillo 😛
160 GT del 77, PX200 2003, primavera 125 82,
http://www.vespania.org/foro/viewtopic. ... 4577#74577
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Por Torontontero!
[quote=
tolalmendrao
]por ciudad el tema de ir sin intermitentes con la 160 a mi me acongoja un poquillo 😛
Estira el brazo capullo!!!
MANGURRIAN'S
Mi consejo es que pilles las dos. La 125 para andar de habitual ( en ciudad es la mejor) y la GT como inversión y disfrute. Yo tengo una y va genial. El sonido de su motor es característico, de Vespa clásica. En carretera anda menos que las de 200, pero vas con seguridad a 80 0 90. Es una moto que llama la atención.
Restaurarla es lo mejor, como hice yo con la mía ( en la foto , recién bajada del pintor)
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Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
Vespa P200E DN ( 82 )
Vespa 160 GT ( 77 )
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